Zestawy sprzęgieł ceramicznych z podkładką wykorzystują ulepszoną dociskową płytę sprzęgła w połączeniu z ceramicznym dyskiem ciernym w wersjach z amortyzacją.

Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie są one zalecane do pojazdów używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczny dysk cierny z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak w dyskach „1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem.

Ten zestaw jest stosowany rzadziej, lecz jest dostępny w sytuacjach takich jak powolna jazda próbna, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla rozwiązań organicznych i potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą z powodu stylu jazdy operatora lub specyficznych wymagań pojazdu.