Zestawy sprzęgieł ceramicznych z amortyzacją wykorzystują ulepszoną dociskową płytę naciskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją.

Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębienia. Zazębienie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do codziennej jazdy.

Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, wyższej o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Używają ceramicznej tarczy ciernej z wieloma segmentami, zapewniającej podobny zakres temperatur roboczych jak tarcze „1B”, ale z nieco płynniejszym zazębieniem.

Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań takich jak wolnobieżne próby, w których operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i potrzebne jest sprzęgło o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.