Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramicznym dyskiem ciernym w konfiguracjach z elementami amortyzującymi.

Ta gama zestawów jest przeznaczona do aut drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do codziennej jazdy.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczny dysk cierny z wieloma segmentami, który zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak dyski „1B”, lecz z nieco płynniejszym załączaniem.

Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnoobrotowe próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiału organicznego i potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.