Coolerworx Top Mount Classic Pro Short Shifter do VW / Audi / Skoda / Seat ze skrzynią 02A lub 02J to sportowy mechanizm zmiany biegów przeznaczony przede wszystkim do samochodów ze swapowaną skrzynią biegów, aut torowych oraz konstrukcji z uproszczonym lub usuniętym wnętrzem. W odróżnieniu od wersji bottom mount, konfiguracja top mount wymaga przeprowadzenia linek zmiany biegów do wnętrza samochodu.

Rozwiązanie szczególnie dobrze sprawdza się przy swapach skrzyni, na przykład przy montażu skrzyni 02A w VW Golf I. Może być również stosowane w samochodach fabrycznie wyposażonych w kompatybilne skrzynie, jeśli użytkownik chce uzyskać typowo motorsportowy układ z mechanizmem zamontowanym od góry.

Shifter skraca skok dźwigni nawet o 40%, zapewniając krótszą, bardziej bezpośrednią i mechaniczną zmianę przełożeń. Poprawia to wyczucie pracy skrzyni i zwiększa precyzję podczas dynamicznej jazdy.

Wersja PRO została wyposażona w zintegrowaną sprężynę samocentrującą, która utrzymuje dźwignię w stabilnym położeniu centralnym nawet podczas mocnego hamowania i szybkiego pokonywania zakrętów. Pomaga to zachować powtarzalną pracę mechanizmu oraz dokładniej wybierać przełożenia.

Mechanizm posiada również regulowany system blokady biegu wstecznego oraz przełożeń 1/2 i 5/6. Ograniczniki śrubowe umożliwiają precyzyjne ustawienie, a blokada zwalniana jest za pomocą pierścienia sterowanego linką. Rozwiązanie pomaga ograniczyć ryzyko przypadkowego wybrania niewłaściwego biegu podczas wymagającej jazdy.

Główne elementy wykonano z aluminium 7075 klasy lotniczej, natomiast płyta bazowa została wykonana ze stali nierdzewnej 304. Takie połączenie zapewnia wysoką sztywność, trwałość i niezawodność w zastosowaniach motorsportowych.

Shifter jest projektowany wewnętrznie, obrabiany CNC i ręcznie składany w Europie. Konstrukcja jest testowana przez kierowców wyścigowych w wymagających warunkach.

Ważna informacja montażowa: ponieważ jest to wersja top mount, linki zmiany biegów muszą zostać przeprowadzone do wnętrza samochodu. Rozwiązanie jest przeznaczone głównie do swapów, aut torowych oraz projektów, w których modyfikacje wnętrza są dopuszczalne.

Najważniejsze parametry:

• wersja Top Mount Classic Pro,
• przeznaczony do kompatybilnych zastosowań ze skrzyniami 02A i 02J,
• wymaga przeprowadzenia linek zmiany biegów do wnętrza samochodu,
• odpowiedni do swapów skrzyni oraz projektów motorsportowych,
• skrócenie skoku dźwigni nawet o 40%,
• zintegrowana sprężyna samocentrująca,
• regulowana blokada biegu wstecznego oraz przełożeń 1/2 i 5/6,
• konstrukcja z aluminium 7075 klasy lotniczej,
• płyta bazowa ze stali nierdzewnej 304,
• obróbka CNC i ręczny montaż w Europie.

Kompatybilność:

• Seat Ibiza (6K),
• VW Corrado,
• VW Golf 2,
• VW Golf 3,
• VW Jetta (16E/19E, 1G2),
• VW Passat (B3, B4),
• inne samochody wyposażone w kompatybilne starsze wersje skrzyń 02A lub 02J.

Identyfikacja skrzyni: kompatybilną starszą wersję 02A / 02J można rozpoznać po dwóch linkach zmiany biegów wewnątrz samochodu, które mają różne średnice i różne rozmiary końcówek.

Wariant produktu: gałka zmiany biegów Standard w kolorze pomarańczowym.