Coolerworx Carbon Pro Short Shifter to sportowy mechanizm zmiany biegów przeznaczony do szerokiej gamy modeli BMW wyposażonych w manualną skrzynię biegów. Konstrukcja montowana do nadwozia zapewnia znacznie bardziej bezpośrednie i sztywne połączenie ze skrzynią niż seryjny wybierak, a jednocześnie pozwala skrócić skok dźwigni nawet o 40%.

Zintegrowana sprężyna samocentrująca utrzymuje dźwignię w stabilnym położeniu centralnym nawet podczas mocnego hamowania, szybkiego pokonywania zakrętów i agresywnej jazdy. Zapewnia to powtarzalne wyczucie mechanizmu oraz większą pewność przy szybkich zmianach biegów.

Wersja Carbon Pro wykorzystuje dłuższą dźwignię, dzięki czemu gałka znajduje się bliżej kierownicy i skraca ruch ręki podczas przechodzenia pomiędzy prowadzeniem a zmianą biegu. Dostępne są dwie długości: 330 mm, zapewniająca dobry kompromis pomiędzy jazdą drogową i torową, oraz 370 mm, przeznaczona głównie do zastosowań motorsportowych.

Shifter wyposażono w regulowany system blokady biegu wstecznego oraz przełożeń 1/2 i 5/6. Ograniczniki śrubowe umożliwiają precyzyjną regulację, natomiast zwolnienie blokady odbywa się za pomocą pierścienia sterowanego linką.

Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o możliwie prostym montażu i wymaga niewielkich lub żadnych modyfikacji. Mechanizm może być stosowany w samochodach wyposażonych w manualne skrzynie BMW i współpracuje z seryjnym układem wybieraka oraz fabrycznymi mocowaniami silnika i skrzyni biegów. Dla wybranych popularnych modeli BMW dostępne są również dedykowane zestawy montażowe direct-fit.

Główne elementy wykonano z aluminium 7075 klasy lotniczej, natomiast płyta bazowa powstała ze stali nierdzewnej 304. Zastosowane materiały zapewniają wysoką sztywność, trwałość i niezawodność w warunkach sportowych i motorsportowych.

Shiftery Coolerworx są projektowane wewnętrznie, obrabiane CNC i ręcznie składane w Europie, a ich konstrukcja jest testowana w wymagających warunkach drogowych i wyścigowych.

Najważniejsze parametry:

• skrócenie skoku dźwigni nawet o 40%,
• zintegrowana sprężyna samocentrująca,
• dźwignia dostępna w długości 330 mm lub 370 mm,
• regulowana blokada biegu wstecznego oraz przełożeń 1/2 i 5/6,
• kompatybilność z seryjnym układem wybieraka,
• kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami silnika i skrzyni,
• konstrukcja z aluminium 7075 i płyta bazowa ze stali nierdzewnej 304.

Kompatybilne platformy BMW: E3X, E46, E60, E8X, E9X, F2X, F3X, F8X oraz G8X.

Wariant produktu: gałka zmiany biegów Bulb w kolorze niebieskim.