CANchecked Wyświetlacz MFD28 Gen2 Seat Cupra Ateca 5FP RHD

Dedykowany CANchecked MFD28 Gen2 dla Seat / Cupra Ateca (5FP, prawa kierownica – RHD) zapewnia pełną integrację z wnętrzem i stały podgląd kluczowych parametrów pracy pojazdu.
MFD28 Gen2 zamienia kratkę nawiewu w inteligentny ekran dotykowy z rozbudowanymi funkcjami. Montaż jest prosty – do większości modeli dołączamy ilustrowane instrukcje, dzięki którym instalację wykonasz samodzielnie.

Najważniejsze cechy

• Pełna integracja: dedykowana ramka zachowuje przepływ powietrza wokół wyświetlacza

• CAN Bus: odczyt zaawansowanych danych pojazdu na poziomie narzędzi diagnostycznych producenta

• Wskaźnik biegów: bezpośrednio z CAN lub wyliczany z prędkości i obrotów

• Ekran dotykowy: nawigacja po stronach gestami (swipe)

• Personalizacja: własne strony, grafiki i animacja startowa

• Wejścia dodatkowe: do 4 wejść analogowych + bezpośrednie podłączenie czujnika etanolu

• CAN Switching: użyj wyświetlacza jak klawiatury do wysyłania własnych ramek CAN

• Alarmy użytkownika: konfigurowalne progi (np. EGT > 900°C)

• Rejestracja danych: zapis logów na wbudowanej karcie SD

• Performance Meter: pomiar 0–100 / 100–200 / 0–200 km/h bez dodatkowego sprzętu

• DTC*: odczyt i kasowanie błędów ECU, skrzyni, ABS i AWD

• Automatyczne ściemnianie*: synchronizacja jasności z podświetleniem zegarów
  *Dostępność funkcji zależna od protokołu.

Widoki i konfiguracja

• Do 10 stron i maks. 64 widgetów na stronę

• Ponad 20 typów widgetów (wartość czujnika, wskaźnik analogowy, wykres, pasek poziomy/pionowy, okrągły wyświetlacz, pasek prędkości itp.)

• Swobodne skalowanie i pozycjonowanie (drag & drop), pełna regulacja kolorów

• Wyświetlacz dostarczany z przykładowymi stronami – tworzenie własnych jest w pełni wspierane

Oprogramowanie DSS

Display Setup Software (DSS) umożliwia pełną konfigurację: przegląd i pobieranie logów (log viewer), wbudowany CAN-Logger oraz TRI Editor do edycji czujników (min./max. dla alarmów, nazwy, mapowania).

Obsługiwane wartości i protokoły

Pytanie klientów: „Jakie wartości mogę odczytać z ECU?” – Wszystkie udostępniane przez sterownik.
Obsługiwane zapytania po CAN (UDS, TP2, protokoły producentów) oraz przez K-Line (ISO 9141).
Domyślnie dostarczamy pliki TRI/TRX z predefiniowanymi czujnikami (zależnie od silnika).

Przykłady danych:

• Temperatury: spalin, płynu chłodzącego, oleju, dolotu, zewnętrzna, paliwa, DSG

• Ciśnienia: doładowania, otoczenia, paliwa (pompa wstępna), ciśnienie na listwie (rzeczyw./zadane)

• Lambda / mieszanka: λ, czas wtrysku, korekty STFT / LTFT

• Inne: RPM, masa powietrza, prędkość, kąt przepustnicy, kąt zapłonu (całkowity i cofnięcie na cylindry), sterowanie N75 (%), napięcie na zacisku 30, moment, bieg, wartości specyficzne dla diesla
  Brakujące wartości można dodać później.

Zawartość zestawu

• MFD28 Gen2 zintegrowany z wkładem kratki nawiewu (RHD)

• Dedykowana wiązka połączeniowa

• Quickstart Guide

• Przewód USB

• Karta SD (zainstalowana) + adapter

• Folia antyrefleksyjna na wyświetlacz

Połączenia i rozszerzenia

Obsługa czujników na 4 wejściach analogowych (0–5 V oraz NTC). Domyślne przypisanie (TRI/TRX):

• AIN1: czujnik temperatury NTC01

• AIN2: przetwornik typu K TCC01 (EGT)

• AIN3: czujnik ciśnienia FLP01 0–10 Bar

• AIN4: czujnik doładowania BST10 0–5,5 Bar (absolutne)
  Możliwe podłączenie zewnętrznego shift-light (8 diod LED, konfigurowalne kolory i progi).
  Czujnik etanolu podłączany bezpośrednio – wymagany rezystor podciągający 10 kΩ między 5 V a sygnałem.

Funkcje zaawansowane

• Math-Channels: obliczenia pomiędzy sygnałami

• User-Table: generowanie dodatkowych czujników na mapach 2D/3D

Akcesoria opcjonalne

• CC24000 SLM08 – zewnętrzny moduł świateł sygnalizacyjnych (shift-light)

• CC22780 ANC04 – wiązka 4× AIN

• CC22100 CBD08 – 8-kanałowy rozdzielacz CAN

• CC22902 NTC01, CC22903 TCC01, CC22901 FLP01, CC22900 BST10 – czujniki CANchecked