Uszczelka Głowicy Athena Cut Ring Racing do Audi A4 B5 TT 8N9 Seat Leon Skoda Suberb VW Volkswagen Golf 1.8T

Uszczelka głowicy Athena Cut Ring Racing jest efektem stałych prac badawczo-rozwojowych, mających na celu spełnienie rosnących wymagań w zakresie wyższej wydajności, maksymalnej szczelności oraz odporności na ekstremalne obciążenia termiczne i mechaniczne, typowe dla motorsportu i wyścigów drag racing. Dzięki grubości 1,60 mm oraz średnicy cylindra 97,00 mm, uszczelka jest przeznaczona do silników o wysokiej wydajności.

Kluczowe cechy

Technologia Cut Ring: Łączy zalety doskonałej szczelności przy wysokich ciśnieniach z zastosowaniem oddzielnych zagłębianych pierścieni, znanych jako Cooper Rings, bez konieczności nieodwracalnych modyfikacji bloku silnika.

Wzmocniony korpus Motorgasket: Wykonany z materiału Motorgasket opracowanego przez dział R&D Athena, składającego się ze stalowego rdzenia pokrytego dwiema warstwami bezazbestowego włókna aramidowego. Konstrukcja ta zapewnia doskonałą odporność termiczną i mechaniczną przy zachowaniu idealnego dopasowania do powierzchni głowicy i bloku.

Uszczelnienie silikonowe: Naniesione na newralgiczne obszary, takie jak kanały olejowe i chłodzące, w celu zapewnienia maksymalnej szczelności w każdych warunkach pracy.

Pierścienie podporowe Cut Ring ze stali nierdzewnej (AISI 304): Zapewniają maksymalną szczelność wokół cylindrów bez utraty kompresji, nawet w ekstremalnych zastosowaniach, takich jak NOS i/lub turbodoładowanie powyżej 2 barów.

Specyfikacja

Grubość: 1,60 mm
Średnica cylindra: Ø 97,00 mm
Materiał: Motorgasket z pierścieniami Cut Ring ze stali nierdzewnej AISI 304

Kompatybilność:

Audi

ADR, AEB, AGN, AGU, AJL, AJQ, AMB, AMK, ANB, APG, APP, APT, APU, APX, APY, AQA, ARG, ARK, ARX, ARY, ARZ, ATC, ATW, AUL, AUM, AUQ, AVJ, AVV, AWM, AWP, AWT, BAM, BEA, BEX, BFB, BFV, BVP, BVR

A3 (8L1)
1.8 / 1.8 T / 1.8 T quattro / S3 quattro — 1996–2003

A4 B5 / B6 / B7 (sedan + Avant + Cabriolet)
1.8 / 1.8 T / 1.8 T quattro — 1994–2009

A6 C4 / C5 (sedan + Avant)
1.8 / 1.8 T / 1.8 T quattro — 1995–2005

Cabriolet B3 (8G7)
1.8 — 1997–2000

TT (8N3, 8N9 Coupe + Roadster)
1.8 T / 1.8 T quattro — 1998–2006

SEAT

AGN, AJH, AJQ, AMK, APG, APP, AQX, ARY, AUQ, AWC, AYP, BAM, BBU, BJX, BKV, BLZ, CFMA

Alhambra (7V)
1.8 T 20V — 1997–2010

Cordoba / Ibiza II / Ibiza III
1.8 T / Cupra / Cupra R — 2000–2008

Leon (1M1)
1.8 20V / 1.8 T / 4 / Cupra R — 1999–2006

Toledo II (1M2)
1.8 20V / 1.8 20VT — 1998–2004

Exeo / Exeo ST
1.8 T — 2008–2010

SKODA

AGN, AGU, ARX, ARZ, AUM, AUQ, AWT

Octavia I (1U2, 1U5)
1.8 / 1.8 T / 4×4 / RS — 1996–2010

Superb I (3U4)
1.8 T — 2001–2008

Volkswagen

ADR, AEB, AFY, AGN, AGU, AJH, ANB, APH, APT, APU, AQA, ARG, ARX, ARZ, ATW, AUG, AUM, AUQ, AVC, AWC, AWD, AWM, AWP, AWT, AWU, AWV, AWW, BAF, BBU, BEK, BJX, BKF, BNU

Golf IV / Golf IV Variant
1.8 / 1.8 T / GTI / 4motion — 1997–2006

Bora / Bora Variant
1.8 / 1.8 T / 4motion — 1998–2005

New Beetle / Cabrio
1.8 T — 1999–2010

Passat B5 / B5.5 (sedan + Variant)
1.8 / 1.8 T / 4motion — 1996–2005

Polo IV GTI / Cup Edition
1.8 — 2005–2009

Sharan (7M)
1.8 T 20V — 1997–2010