Uszczelka Głowicy Athena Cut Ring Racing do Audi 80 B3 Seat Cordoba Ibiza II VW Volkswagen Golf I II Passat B3 B4 1.6 1.8

Uszczelka głowicy Athena Cut Ring Racing jest efektem stałych prac badawczo-rozwojowych, mających na celu spełnienie rosnących wymagań w zakresie wyższej wydajności, maksymalnej szczelności oraz odporności na ekstremalne obciążenia termiczne i mechaniczne, typowe dla motorsportu i wyścigów drag racing. Dzięki grubości 1,60 mm oraz średnicy cylindra 83,80 mm, uszczelka jest przeznaczona do silników o wysokiej wydajności.

Kluczowe cechy

Technologia Cut Ring: Łączy zalety doskonałej szczelności przy wysokich ciśnieniach z zastosowaniem oddzielnych zagłębianych pierścieni, znanych jako Cooper Rings, bez konieczności nieodwracalnych modyfikacji bloku silnika.

Wzmocniony korpus Motorgasket: Wykonany z materiału Motorgasket opracowanego przez dział R&D Athena, składającego się ze stalowego rdzenia pokrytego dwiema warstwami bezazbestowego włókna aramidowego. Konstrukcja ta zapewnia doskonałą odporność termiczną i mechaniczną przy zachowaniu idealnego dopasowania do powierzchni głowicy i bloku.

Uszczelnienie silikonowe: Naniesione na newralgiczne obszary, takie jak kanały olejowe i chłodzące, w celu zapewnienia maksymalnej szczelności w każdych warunkach pracy.

Pierścienie podporowe Cut Ring ze stali nierdzewnej (AISI 304): Zapewniają maksymalną szczelność wokół cylindrów bez utraty kompresji, nawet w ekstremalnych zastosowaniach, takich jak NOS i/lub turbodoładowanie powyżej 2 barów.

Specyfikacja

Grubość: 1,60 mm
Średnica cylindra: Ø 83,80 mm
Materiał: Motorgasket z pierścieniami Cut Ring ze stali nierdzewnej AISI 304

Kompatybilność

ARO

HN

ARO 10
1.6 — 1988–1999

Audi

4B, ABB, ABM, ADA, DD, DR, DS, DZ, JN, JW, JV, JU, MU, NE, NP, PH, PM, PP, PV, RN, RS, RU, SA, SF, SH, DT

100 C3 (sedan + Avant)
1.8 / 1.8 Cat / quattro — 1982–1990

80 B2 (sedan)
1.6 / 1.8 / 1.8 CC quattro / 1.8 GTE / GTE quattro — 1978–1987

80 B3 (sedan)
1.6 / 1.8 / 1.8 E / 1.8 E quattro / 1.8 S / 1.8 S quattro — 1986–1991

80 B4 (sedan + Avant)
1.6 / 1.6 E — 1991–1996

90 B3 (sedan)
1.8 E — 1989–1991

Coupe B2 / Coupe B3
1.8 / 1.8 GT / GT quattro — 1981–1988
1.8 — 1989–1991

SEAT

1F, ABN, ABS, ACC, ADZ, EZ, KR, PL, RP

Cordoba (6K) + Cordoba Vario
1.6 i / 1.8 i — 1994–2002

Ibiza II (6K1)
1.6 i / 1.8 i — 1993–1999

Inca (6K9)
1.6 i — 1995–1998

Toledo I (1L2)
1.6 i / 1.8 i / 1.8 16V — 1991–1999

Volkswagen

1F, 1P, 2H, AAM, ABN, ABS, ACC, ADD, ADZ, ANN, ANP, DS, DT, DTA, DX, DZ, EV, EW, EX, EZ, EZA, GU, GX, GZ, HM, HN, HT, HV, JH, JJ, JN, JU, JV, KR, KT, PB, PF, PL, PN, PP, RD, RE, RF, RH, RL, RM, RP, RV

Caddy I (14)
1.6 / 1.8 — 1983–1992

Corrado (53I)
1.8 16V — 1989–1992

Golf I (17) + Golf I Cabriolet (155)
1.6 / 1.8 / 1.8 GTI — 1982–1993

Golf II (19E/1G1) + Golf II Van
1.6 / 1.8 / 1.8 GTI / 16V / Cat / Syncro — 1983–1992

Golf III (1H1) + Cabriolet (1E7) + Variant (1H5) + Van
1.8 / Syncro — 1991–1999

Jetta I (16)
1.6 / 1.8 — 1982–1984

Jetta II (19E/1G2/165)
1.6 / 1.8 / 1.8 16V / Cat / Syncro — 1984–1992

Passat B2 (32B) (sedan + Tre volumi + Variant 33B)
1.6 / 1.8 / Syncro — 1980–1988

Passat B3/B4 (3A2/35I) + Variant (3A5/35I)
1.6 / 1.8 / 1.8 16V — 1988–1997

Santana (32B)
1.6 / 1.8 — 1981–1984

Scirocco (53B)
1.6 / 1.8 / 1.8 16V — 1982–1992

Vento (1H2)
1.8 — 1991–1998