Metal Guard Engine silnikowy olej syntetyczny pełen syntetyk Premium Longlife VW 504.00 507.00 5W30 5l
Metal Guard Engine silnikowy olej syntetyczny pełen syntetyk Premium Longlife VW 504.00 507.00 5W30 5l
Na zamówienie
Metal Guard Engine silnikowy olej syntetyczny pełen syntetyk Premium Longlife VW 504.00 507.00 5W30 5l
Olej silnikowy Metal Guard Synthetic Premium 5W-30 5L VW 504.00 / 507.00 Long Life API SN/CF
Metal Guard Synthetic Premium 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Longlife III, opracowany z myślą o nowoczesnych i wymagających jednostkach napędowych.
Produkt jest przeznaczony w szczególności do silników stosowanych w pojazdach Grupy VW, w tym Volkswagen, Audi, Seat i Skoda. Może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i Diesla, w jednostkach turbodoładowanych oraz wolnossących, zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu.
Zaawansowana formuła Low SAPS ogranicza zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki, dzięki czemu olej jest bezpieczny dla nowoczesnych układów oczyszczania spalin. Pomaga chronić filtry cząstek stałych DPF/FAP i GPF oraz katalizatory, wspierając ich długą i prawidłową pracę.
Najważniejsze właściwości
Technologia Longlife III
Olej został opracowany z myślą o pojazdach wykorzystujących wydłużone interwały serwisowe. Zachowuje wysokie właściwości ochronne podczas długotrwałej eksploatacji, pod warunkiem stosowania zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Ochrona filtrów DPF, FAP i GPF
Niskopopiołowa formuła Low SAPS pomaga ograniczać powstawanie osadów w filtrach cząstek stałych i układach oczyszczania spalin. Zawartość popiołu siarczanowego wynosi 0,79% wag.
Łatwy rozruch w niskiej temperaturze
Klasa lepkości SAE 5W-30 zapewnia odpowiednią płynność oleju podczas zimnego rozruchu. Temperatura płynięcia na poziomie -36°C wspiera szybkie doprowadzenie oleju do kluczowych elementów silnika podczas mroźnych warunków.
Czystość i ochrona silnika
Pakiet dodatków uszlachetniających pomaga ograniczać osady i zanieczyszczenia wewnątrz silnika. Olej wspiera utrzymanie czystości jednostki napędowej, zmniejszenie tarcia oraz ochronę elementów pracujących pod dużym obciążeniem.
Uniwersalne zastosowanie
Metal Guard Synthetic Premium 5W-30 może być stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych i Diesla, jednostkach turbodoładowanych oraz wolnossących, jeśli producent pojazdu wymaga oleju spełniającego podane normy i specyfikacje.
Zastosowanie
Olej jest rekomendowany szczególnie do:
-
samochodów osobowych,
-
samochodów dostawczych,
-
silników benzynowych,
-
silników Diesla,
-
jednostek turbodoładowanych,
-
jednostek wolnossących,
-
silników wyposażonych w filtry DPF, FAP lub GPF,
-
pojazdów wymagających oleju klasy ACEA C3,
-
pojazdów wymagających klasyfikacji API SN lub CF,
-
pojazdów Grupy VW wymagających norm VW 504.00 lub VW 507.00.
Produkt jest szczególnie rekomendowany do pojazdów marek Volkswagen, Audi, Seat i Skoda, a także do nowoczesnych samochodów innych producentów wymagających zgodności z ACEA C3, API SN lub wymienionymi normami producentów.
Przed zastosowaniem należy sprawdzić w instrukcji pojazdu, czy producent zaleca olej o klasie lepkości SAE 5W-30 oraz wymaganych normach jakościowych.
Specyfikacja produktu
-
Marka: Metal Guard
-
Model: Synthetic Premium Longlife III
-
Klasa lepkości SAE: 5W-30
-
Klasyfikacja ACEA: C3
-
Klasyfikacja API: SN/CF
-
Pojemność opakowania: 5 l
-
Przeznaczenie: samochody osobowe i samochody dostawcze
-
EAN: 5906530922650
Specyfikacje i normy
-
SAE 5W-30
-
ACEA C3
-
API SN/CF
-
VW 504.00
-
VW 507.00
-
MB 229.51
-
BMW Longlife-04
-
Porsche C30
-
GM Dexos 2
Klasyfikacje międzynarodowe
SAE 5W-30
Klasa lepkości zapewniająca odpowiednie właściwości smarne zarówno podczas zimnego rozruchu, jak i w temperaturze roboczej silnika.
API SN/CF
Amerykańska klasyfikacja jakościowa przeznaczona odpowiednio do silników benzynowych i Diesla.
ACEA C3
Europejska klasyfikacja olejów niskopopiołowych przeznaczonych do nowoczesnych silników wyposażonych w systemy oczyszczania spalin, w tym filtry DPF i GPF.
Specyfikacje i wymagania producentów OEM
Volkswagen, Audi, Seat i Skoda
VW 504.00 – norma przeznaczona do silników benzynowych, także pracujących z wydłużonymi interwałami wymiany oleju.
VW 507.00 – norma przeznaczona do silników Diesla, w tym jednostek wyposażonych w filtr DPF i wykorzystujących wydłużone interwały wymiany oleju.
Mercedes-Benz
MB 229.51 – norma dla olejów typu Low SAPS przeznaczonych do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla.
BMW
BMW Longlife-04 – specyfikacja przeznaczona do silników spełniających normy emisji Euro 4, Euro 5 i Euro 6.
Porsche
Porsche C30 – specyfikacja stosowana między innymi w wybranych modelach, takich jak Cayenne Diesel i Panamera Diesel.
General Motors i Opel
GM Dexos 2 – standard przeznaczony do nowoczesnych silników koncernu General Motors.
Parametry techniczne
-
Lepkość kinematyczna w 100°C: 10,20 mm²/s
-
Wskaźnik lepkości: 165
-
Lepkość dynamiczna CCS przy -30°C: 6000 mPa·s
-
Temperatura zapłonu: 230°C
-
Temperatura płynięcia: -36°C
-
Liczba zasadowa TBN: 8,0 mg KOH/g
-
Popiół siarczanowy: 0,79% wag.
Dlaczego warto wybrać Metal Guard Synthetic Premium 5W-30?
-
w pełni syntetyczna formuła,
-
technologia Longlife III,
-
zgodność z normami VW 504.00 i VW 507.00,
-
klasyfikacja ACEA C3,
-
klasyfikacja API SN/CF,
-
formuła Low SAPS,
-
ochrona filtrów DPF, FAP i GPF,
-
ochrona katalizatorów,
-
zastosowanie w silnikach benzynowych i Diesla,
-
odpowiedni do jednostek turbodoładowanych i wolnossących,
-
wspomaganie czystości silnika,
-
szybkie smarowanie podczas zimnego rozruchu,
-
temperatura płynięcia -36°C,
-
pojemność 5 l.
Metal Guard Synthetic Premium 5W-30 to olej przeznaczony do nowoczesnych samochodów osobowych i dostawczych, w szczególności pojazdów Grupy VW wymagających norm VW 504.00 lub VW 507.00. Dzięki formule Low SAPS i zgodności z ACEA C3 wspiera ochronę silnika oraz nowoczesnych układów oczyszczania spalin.
Olej silnikowy Metal Guard Synthetic Premium 5W-30 5L VW 504.00 / 507.00 Long Life API SN/CF
Metal Guard Synthetic Premium 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Longlife III, opracowany z myślą o nowoczesnych i wymagających jednostkach napędowych.
Produkt jest przeznaczony w szczególności do silników stosowanych w pojazdach Grupy VW, w tym Volkswagen, Audi, Seat i Skoda. Może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i Diesla, w jednostkach turbodoładowanych oraz wolnossących, zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu.
Zaawansowana formuła Low SAPS ogranicza zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki, dzięki czemu olej jest bezpieczny dla nowoczesnych układów oczyszczania spalin. Pomaga chronić filtry cząstek stałych DPF/FAP i GPF oraz katalizatory, wspierając ich długą i prawidłową pracę.
Najważniejsze właściwości
Technologia Longlife III
Olej został opracowany z myślą o pojazdach wykorzystujących wydłużone interwały serwisowe. Zachowuje wysokie właściwości ochronne podczas długotrwałej eksploatacji, pod warunkiem stosowania zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Ochrona filtrów DPF, FAP i GPF
Niskopopiołowa formuła Low SAPS pomaga ograniczać powstawanie osadów w filtrach cząstek stałych i układach oczyszczania spalin. Zawartość popiołu siarczanowego wynosi 0,79% wag.
Łatwy rozruch w niskiej temperaturze
Klasa lepkości SAE 5W-30 zapewnia odpowiednią płynność oleju podczas zimnego rozruchu. Temperatura płynięcia na poziomie -36°C wspiera szybkie doprowadzenie oleju do kluczowych elementów silnika podczas mroźnych warunków.
Czystość i ochrona silnika
Pakiet dodatków uszlachetniających pomaga ograniczać osady i zanieczyszczenia wewnątrz silnika. Olej wspiera utrzymanie czystości jednostki napędowej, zmniejszenie tarcia oraz ochronę elementów pracujących pod dużym obciążeniem.
Uniwersalne zastosowanie
Metal Guard Synthetic Premium 5W-30 może być stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych i Diesla, jednostkach turbodoładowanych oraz wolnossących, jeśli producent pojazdu wymaga oleju spełniającego podane normy i specyfikacje.
Zastosowanie
Olej jest rekomendowany szczególnie do:
-
samochodów osobowych,
-
samochodów dostawczych,
-
silników benzynowych,
-
silników Diesla,
-
jednostek turbodoładowanych,
-
jednostek wolnossących,
-
silników wyposażonych w filtry DPF, FAP lub GPF,
-
pojazdów wymagających oleju klasy ACEA C3,
-
pojazdów wymagających klasyfikacji API SN lub CF,
-
pojazdów Grupy VW wymagających norm VW 504.00 lub VW 507.00.
Produkt jest szczególnie rekomendowany do pojazdów marek Volkswagen, Audi, Seat i Skoda, a także do nowoczesnych samochodów innych producentów wymagających zgodności z ACEA C3, API SN lub wymienionymi normami producentów.
Przed zastosowaniem należy sprawdzić w instrukcji pojazdu, czy producent zaleca olej o klasie lepkości SAE 5W-30 oraz wymaganych normach jakościowych.
Specyfikacja produktu
-
Marka: Metal Guard
-
Model: Synthetic Premium Longlife III
-
Klasa lepkości SAE: 5W-30
-
Klasyfikacja ACEA: C3
-
Klasyfikacja API: SN/CF
-
Pojemność opakowania: 5 l
-
Przeznaczenie: samochody osobowe i samochody dostawcze
-
EAN: 5906530922650
Specyfikacje i normy
-
SAE 5W-30
-
ACEA C3
-
API SN/CF
-
VW 504.00
-
VW 507.00
-
MB 229.51
-
BMW Longlife-04
-
Porsche C30
-
GM Dexos 2
Klasyfikacje międzynarodowe
SAE 5W-30
Klasa lepkości zapewniająca odpowiednie właściwości smarne zarówno podczas zimnego rozruchu, jak i w temperaturze roboczej silnika.
API SN/CF
Amerykańska klasyfikacja jakościowa przeznaczona odpowiednio do silników benzynowych i Diesla.
ACEA C3
Europejska klasyfikacja olejów niskopopiołowych przeznaczonych do nowoczesnych silników wyposażonych w systemy oczyszczania spalin, w tym filtry DPF i GPF.
Specyfikacje i wymagania producentów OEM
Volkswagen, Audi, Seat i Skoda
VW 504.00 – norma przeznaczona do silników benzynowych, także pracujących z wydłużonymi interwałami wymiany oleju.
VW 507.00 – norma przeznaczona do silników Diesla, w tym jednostek wyposażonych w filtr DPF i wykorzystujących wydłużone interwały wymiany oleju.
Mercedes-Benz
MB 229.51 – norma dla olejów typu Low SAPS przeznaczonych do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla.
BMW
BMW Longlife-04 – specyfikacja przeznaczona do silników spełniających normy emisji Euro 4, Euro 5 i Euro 6.
Porsche
Porsche C30 – specyfikacja stosowana między innymi w wybranych modelach, takich jak Cayenne Diesel i Panamera Diesel.
General Motors i Opel
GM Dexos 2 – standard przeznaczony do nowoczesnych silników koncernu General Motors.
Parametry techniczne
-
Lepkość kinematyczna w 100°C: 10,20 mm²/s
-
Wskaźnik lepkości: 165
-
Lepkość dynamiczna CCS przy -30°C: 6000 mPa·s
-
Temperatura zapłonu: 230°C
-
Temperatura płynięcia: -36°C
-
Liczba zasadowa TBN: 8,0 mg KOH/g
-
Popiół siarczanowy: 0,79% wag.
Dlaczego warto wybrać Metal Guard Synthetic Premium 5W-30?
-
w pełni syntetyczna formuła,
-
technologia Longlife III,
-
zgodność z normami VW 504.00 i VW 507.00,
-
klasyfikacja ACEA C3,
-
klasyfikacja API SN/CF,
-
formuła Low SAPS,
-
ochrona filtrów DPF, FAP i GPF,
-
ochrona katalizatorów,
-
zastosowanie w silnikach benzynowych i Diesla,
-
odpowiedni do jednostek turbodoładowanych i wolnossących,
-
wspomaganie czystości silnika,
-
szybkie smarowanie podczas zimnego rozruchu,
-
temperatura płynięcia -36°C,
-
pojemność 5 l.
Metal Guard Synthetic Premium 5W-30 to olej przeznaczony do nowoczesnych samochodów osobowych i dostawczych, w szczególności pojazdów Grupy VW wymagających norm VW 504.00 lub VW 507.00. Dzięki formule Low SAPS i zgodności z ACEA C3 wspiera ochronę silnika oraz nowoczesnych układów oczyszczania spalin.
Więcej informacji
EAN
5906530922650
Producent
Metal Guard
Pojemność
1001-5000ml
| EAN | 5906530922650 |
|---|---|
| Producent | Metal Guard |
| Pojemność | 1001-5000ml |