Nuke Performance Coolant Expansion Tank 1.0L
Nuke Performance Coolant Expansion Tank 1.0L
Nuke Performance
W magazynie
Nuke Performance Coolant Expansion Tank 1.0L
Nuke Performance Coolant Expansion Tank 1.0L
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego Nuke Performance Coolant Expansion Tank 1.0L zaprojektowany do zastosowań ulicznych i motorsportowych, gdzie kluczowe znaczenie mają niezawodność, trwałość oraz łatwość montażu.
- Lekka aluminiowa konstrukcja jednokomorowa
- Kompatybilność z korkami chłodnicy Type-A
- Port wejściowy AN-8 ORB oraz wyjściowy AN-10 ORB
- Stabilna praca pod wysokim ciśnieniem i temperaturą
- Kompaktowa konstrukcja do układów chłodzenia pod ciśnieniem
Jednokomorowy zbiornik wyrównawczy został opracowany jako trwałe i lekkie rozwiązanie do ciśnieniowych układów chłodzenia. Konstrukcja zapewnia stabilny przepływ płynu chłodzącego oraz niezawodne działanie zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i w wymagających warunkach motorsportowych.
Jednokomorowa konstrukcja z kontrolowanym przepływem vortex
Zbiornik wykorzystuje prostą i efektywną konstrukcję jednokomorową. Gorący płyn chłodzący wpływa przez boczny port AN-8 ORB, generując kontrolowany ruch wirowy wewnątrz zbiornika. Rozwiązanie to wspomaga stabilną cyrkulację płynu oraz naturalne oddzielanie powietrza od układu chłodzenia.
- Jednokomorowa konstrukcja o pojemności 1.0L
- Przeznaczony do ciśnieniowych układów chłodzenia
- Kontrolowany przepływ vortex
- Stabilna i przewidywalna praca układu
Zbiornik został zaprojektowany jako integralny element ciśnieniowego układu chłodzenia, a nie jako klasyczny zbiornik przelewowy.
Porty AN-8 ORB oraz AN-10 ORB dla szerokich możliwości konfiguracji
Górny port AN-8 ORB odpowiada za doprowadzenie gorącego płynu chłodzącego do zbiornika. Boczna lokalizacja portu pozwala uzyskać kontrolowany przepływ wirowy poprawiający odpowietrzanie układu.
Dolny port AN-10 ORB pełni funkcję głównego wyjścia płynu chłodzącego i zapewnia stabilną cyrkulację w całym układzie.
- AN-8 ORB inlet z bocznym doprowadzeniem płynu
- AN-10 ORB outlet w dolnej części zbiornika
- Prosta konfiguracja ułatwiająca montaż
Kompatybilność z korkami chłodnicy Type-A
Zbiornik wyposażono w szyjkę chłodnicy 32 mm kompatybilną ze standardowymi korkami Type-A typu „mini”. Zastosowanie korków o wyższym ciśnieniu roboczym umożliwia zwiększenie temperatury wrzenia płynu chłodzącego, co poprawia stabilność pracy układu w zastosowaniach wysokowydajnych i motorsportowych.
Dostępne korki Nuke Performance Type-A:
- 1.1 BAR (16 PSI)
- 1.3 BAR (18.9 PSI)
- 1.5 BAR (21.8 PSI)
- 2.0 BAR (29 PSI)
Wyższe ciśnienie zwiększa odporność układu na przegrzewanie, jednak jednocześnie powoduje większe obciążenie elementów układu chłodzenia. Zalecany jest dobór możliwie najniższego ciśnienia spełniającego wymagania danego zastosowania.
Zaprojektowany i opracowany w Szwecji
Coolant Expansion Tank 1.0L został zaprojektowany i opracowany wewnętrznie przez Nuke Performance zgodnie z filozofią marki opartą na funkcjonalności, trwałości oraz niezawodności. Spawana konstrukcja aluminiowa, kontrolowany przepływ oraz kompaktowe wymiary zapewniają wysoką wydajność zarówno w samochodach ulicznych, jak i motorsportowych.
Specyfikacja Coolant Expansion Tank 1.0L
Parametr
Wartość
Pojemność zbiornika
1.0L (0.26 gal)
Mocowanie korka
32 mm Type-A (brak w zestawie)
Gwint wejścia
AN-8 ORB
Gwint wyjścia
AN-10 ORB
Gwint przelewu
1/16 NPT
Konstrukcja
Jednokomorowa
Zakres ciśnienia
0.00 – 2.50 BAR
Wskaźnik poziomu płynu
NIE
Szerokość z uchwytem
119 mm
Szerokość bez uchwytu
100 mm
Wysokość
170.8 mm
Głębokość z uchwytem
119.5 mm
Waga
498 g
Zastosowanie motorsportowe
TAK, wyłącznie do motorsportu
Part #
455-01-201
EAN
7340209511192
Zawartość zestawu
- 1x zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego 1.0L
- 1x złączka 1/16 NPT do przewodu 6 mm
- 1x zintegrowany aluminiowy uchwyt montażowy
Nuke Performance Coolant Expansion Tank 1.0L
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego Nuke Performance Coolant Expansion Tank 1.0L zaprojektowany do zastosowań ulicznych i motorsportowych, gdzie kluczowe znaczenie mają niezawodność, trwałość oraz łatwość montażu.
- Lekka aluminiowa konstrukcja jednokomorowa
- Kompatybilność z korkami chłodnicy Type-A
- Port wejściowy AN-8 ORB oraz wyjściowy AN-10 ORB
- Stabilna praca pod wysokim ciśnieniem i temperaturą
- Kompaktowa konstrukcja do układów chłodzenia pod ciśnieniem
Jednokomorowy zbiornik wyrównawczy został opracowany jako trwałe i lekkie rozwiązanie do ciśnieniowych układów chłodzenia. Konstrukcja zapewnia stabilny przepływ płynu chłodzącego oraz niezawodne działanie zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i w wymagających warunkach motorsportowych.
Jednokomorowa konstrukcja z kontrolowanym przepływem vortex
Zbiornik wykorzystuje prostą i efektywną konstrukcję jednokomorową. Gorący płyn chłodzący wpływa przez boczny port AN-8 ORB, generując kontrolowany ruch wirowy wewnątrz zbiornika. Rozwiązanie to wspomaga stabilną cyrkulację płynu oraz naturalne oddzielanie powietrza od układu chłodzenia.
- Jednokomorowa konstrukcja o pojemności 1.0L
- Przeznaczony do ciśnieniowych układów chłodzenia
- Kontrolowany przepływ vortex
- Stabilna i przewidywalna praca układu
Zbiornik został zaprojektowany jako integralny element ciśnieniowego układu chłodzenia, a nie jako klasyczny zbiornik przelewowy.
Porty AN-8 ORB oraz AN-10 ORB dla szerokich możliwości konfiguracji
Górny port AN-8 ORB odpowiada za doprowadzenie gorącego płynu chłodzącego do zbiornika. Boczna lokalizacja portu pozwala uzyskać kontrolowany przepływ wirowy poprawiający odpowietrzanie układu.
Dolny port AN-10 ORB pełni funkcję głównego wyjścia płynu chłodzącego i zapewnia stabilną cyrkulację w całym układzie.
- AN-8 ORB inlet z bocznym doprowadzeniem płynu
- AN-10 ORB outlet w dolnej części zbiornika
- Prosta konfiguracja ułatwiająca montaż
Kompatybilność z korkami chłodnicy Type-A
Zbiornik wyposażono w szyjkę chłodnicy 32 mm kompatybilną ze standardowymi korkami Type-A typu „mini”. Zastosowanie korków o wyższym ciśnieniu roboczym umożliwia zwiększenie temperatury wrzenia płynu chłodzącego, co poprawia stabilność pracy układu w zastosowaniach wysokowydajnych i motorsportowych.
Dostępne korki Nuke Performance Type-A:
- 1.1 BAR (16 PSI)
- 1.3 BAR (18.9 PSI)
- 1.5 BAR (21.8 PSI)
- 2.0 BAR (29 PSI)
Wyższe ciśnienie zwiększa odporność układu na przegrzewanie, jednak jednocześnie powoduje większe obciążenie elementów układu chłodzenia. Zalecany jest dobór możliwie najniższego ciśnienia spełniającego wymagania danego zastosowania.
Zaprojektowany i opracowany w Szwecji
Coolant Expansion Tank 1.0L został zaprojektowany i opracowany wewnętrznie przez Nuke Performance zgodnie z filozofią marki opartą na funkcjonalności, trwałości oraz niezawodności. Spawana konstrukcja aluminiowa, kontrolowany przepływ oraz kompaktowe wymiary zapewniają wysoką wydajność zarówno w samochodach ulicznych, jak i motorsportowych.
Specyfikacja Coolant Expansion Tank 1.0L
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Pojemność zbiornika | 1.0L (0.26 gal) |
| Mocowanie korka | 32 mm Type-A (brak w zestawie) |
| Gwint wejścia | AN-8 ORB |
| Gwint wyjścia | AN-10 ORB |
| Gwint przelewu | 1/16 NPT |
| Konstrukcja | Jednokomorowa |
| Zakres ciśnienia | 0.00 – 2.50 BAR |
| Wskaźnik poziomu płynu | NIE |
| Szerokość z uchwytem | 119 mm |
| Szerokość bez uchwytu | 100 mm |
| Wysokość | 170.8 mm |
| Głębokość z uchwytem | 119.5 mm |
| Waga | 498 g |
| Zastosowanie motorsportowe | TAK, wyłącznie do motorsportu |
| Part # | 455-01-201 |
| EAN | 7340209511192 |
Zawartość zestawu
- 1x zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego 1.0L
- 1x złączka 1/16 NPT do przewodu 6 mm
- 1x zintegrowany aluminiowy uchwyt montażowy
Więcej informacji
Producent
Nuke Performance
| Producent |
Nuke Performance
|
|---|