Turbosprężarka upgrade typu bolt-on do starszych modeli z silnikiem Diesla BMW M57N – modele E60, E61, E65 oraz E53 z podciśnieniowym sterowaniem oraz E60, E61 z elektronicznym siłownikiem. Łatwiejszy wzrost mocy dzięki ulepszonej stronie sprężarki oraz zmiennej geometrii. Zaprojektowana do współpracy z seryjnym kolektorem wydechowym oraz pozostałymi elementami silnika.

Turbosystems upgrade turbocharger dla BMW M57N (HTD2872) cechy:

• Ulepszony system łożyskowania;
• Obudowa sprężarki obrabiana CNC;
• Obudowa turbiny obrabiana CNC;
• Dysza zmiennej geometrii OEM;
• Wzmocnione większe koło kompresji frezowane z litego materiału – 50/72mm;
• Większe koło turbiny – 51/49mm;
• Regenerowane obudowy;
• Dopasowane na flow bench;
• Wyważane na VSR;

Zakres mocy: do 350+ KM

Turbosystems upgrade turbocharger dla BMW M57N (HTD3073NG) cechy:

• Podwójne ceramiczne łożyskowanie kulkowe;
• Wzmocnione, nowej generacji, powiększone koło kompresji frezowane z litego materiału – 50/73mm 6+6 łopatek;
• Powiększone 9-łopatkowe koło turbiny – 58/54mm;
• Powiększona zmienna geometria nowej generacji;
• Nowa specjalna obudowa turbiny (odlew);
• CHRA wyważane na VSR;

Zakres mocy: 400+ KM

Wersja z podciśnieniowym sterowaniem doładowania kompatybilna z:

Wersja z podciśnieniowym sterowaniem doładowania dla E53 kompatybilna z:

Wersja z elektronicznym sterowaniem doładowania kompatybilna z: