GT1 Typ-D – wyścigowy charakter i maksymalna kontrola

Kształt D dla precyzji i ergonomii

GT1 Suede D-Type to kierownica stworzona dla kierowców, którzy oczekują stabilności, szybkości reakcji i idealnej ergonomii. Spłaszczony dół (flat-bottom) zapewnia więcej miejsca na nogi, ułatwia pracę z pedałami i daje większą pewność podczas dynamicznej jazdy — niezależnie od tego, czy ścigasz się na torze, driftujesz, czy jedziesz w rajdzie.

Alcantara – maksymalny chwyt i wyścigowe czucie

Wykończenie z alcantary gwarantuje:

• wyjątkowo pewny, lekko „klejący” się chwyt,

• wysoką kontrolę w ciasnych zakrętach,

• świetne czucie auta przy szybkich korektach,

• komfort podczas długich sesji.

To wybór dla kierowców, którzy chcą w pełni naturalnego, zawodniczego feelingu.

Konstrukcja z aluminium CNC – lekkość i sztywność

Rdzeń GT1 wykonano z precyzyjnie obrabianego aluminium CNC, dzięki czemu kierownica jest:

• lekka,

• bardzo sztywna,

• gotowa na intensywne obciążenia,

• błyskawicznie reagująca na Force Feedback.

Front z włókna węglowego dopełnia całość, oferując wytrzymałość i profesjonalny wygląd.

Zintegrowany panel sterowania GT1

Kierownica posiada komplet wbudowanych elementów sterujących:

• 4 przyciski,

• 2 pokrętła obrotowe,

• 3-stopniowy przełącznik,

• dedykowany przełącznik oświetlenia.

Układ jest ergonomiczny i intuicyjny — każdy element znajduje się w naturalnym zasięgu dłoni.

SIMAGIC Quick Release – zmiana kierownicy w sekundę

Opatentowany system szybkozłączki:

• zatrzaskuje się pewnie,

• eliminuje luzy,

• nie wymaga żadnych narzędzi,

• gwarantuje stabilność nawet przy mocnych bazach Direct Drive.

Łopatki Halla – pewne i precyzyjne zmiany biegów

Wbudowane łopatki wyposażono w czujniki Halla, co zapewnia:

• szybkie i powtarzalne przełączenia,

• wyczuwalny punkt aktywacji,

• natychmiastową reakcję.

To mechanizm zaprojektowany do intensywnego, wyścigowego użytkowania.

Bezprzewodowa komunikacja – czysty i prosty setup

Kierownica współpracuje z bazami SIMAGIC poprzez wbudowane moduły bezprzewodowe — dzięki temu stanowisko jest uporządkowane, bez zbędnych kabli.

Gotowa na każdą dyscyplinę

GT1 świetnie sprawdza się w:

• wyścigach torowych,

• driftcie,

• rajdach,

• truck i touring racing,

• treningach i rozgrywkach ligowych.

To wszechstronna kierownica, która rośnie wraz z Twoimi umiejętnościami.

Opcjonalne łopatki sprzęgła

Model GT1 można opcjonalnie wyposażyć w clutch paddles, aby uzyskać starty rodem z GT i prototypów.