Klocki hamulcowe PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D1328
Mieszanka: PM - ProMatrix

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe PM - ProMatrix to wydajna mieszanka o średnim współczynniku tarcia, opracowana z myślą o zastosowaniach drogowych i torowych.
Zapewniają płynne działanie i precyzyjne wyczucie pedału hamulca, a ich skuteczność rośnie wraz ze wzrostem temperatury pracy.
Cechują się umiarkowanym zużyciem w wysokich temperaturach, cichą pracą oraz niższym poziomem pylenia w porównaniu do standardowych klocków OE.
W porównaniu z mieszanką BP-10, oferują szerszy zakres temperaturowy i wyższą skuteczność hamowania, co czyni je idealnym wyborem dla kierowców łączących codzienną eksploatację z dynamiczną jazdą sportową.

Cechy mieszanki PM - ProMatrix:

• Średni współczynnik tarcia

• Stabilna charakterystyka pracy w szerokim zakresie temperatur

• Płynne, progresywne działanie hamulca

• Umiarkowane zużycie przy dużym obciążeniu cieplnym

• Cicha praca i niskie pylenie

Zastosowanie

• Użytek uliczny

• Autocross

• Track day

Materiał tarczy (Rotor Material)

• Stal

• Żeliwo

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.735

• Powierzchnia (in²): —

• Objętość (in³): —

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego

• Poziom hałasu: Niski

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Przy wyborze klocków hamulcowych należy uwzględnić zakres temperatur pracy oraz wartość współczynnika tarcia.
Dla zastosowań torowych i wyścigowych zalecane są mieszanki pracujące powyżej 1000°F (538°C), natomiast w przypadku jazdy ulicznej, drag race i dirt track – 500–1000°F (260–538°C).
Należy pamiętać, że wartości te są orientacyjne, a rzeczywiste temperatury zależą od stylu jazdy, chłodzenia oraz masy pojazdu.
W przypadku zjawiska fade (utraty skuteczności hamowania z powodu przegrzania), zaleca się zwiększenie chłodzenia, użycie cięższej tarczy lub zastosowanie mieszanki o wyższej odporności termicznej.