Klocki hamulcowe Wilwood 15A-13796K PolyMatrix A 7525 Street Performance Racing Pads .99
Klocki hamulcowe Wilwood 15A-13796K PolyMatrix A 7525 Street Performance Racing Pads .99
Wilwood
Na zamówienie
Klocki hamulcowe Wilwood 15A-13796K PolyMatrix A 7525 Street Performance Racing Pads .99
Klocki hamulcowe PolyMatrix A (Street Performance / Racing Pads)
Pad#: 7525
Mieszanka: PolyMatrix A
Charakterystyka produktu
Klocki hamulcowe PolyMatrix A to wyjątkowo agresywna mieszanka o bardzo wysokim współczynniku tarcia, zapewniająca natychmiastową reakcję nawet w niskich temperaturach oraz maksymalną skuteczność w warunkach ekstremalnych.
Cechują się średnio-niskim zużyciem materiału przy długotrwałym hamowaniu w wysokich temperaturach i wysoką odpornością na fade (utratę skuteczności hamowania).
Dzięki precyzyjnej modulacji i stabilnemu zachowaniu w szerokim zakresie temperatur, mieszanka PolyMatrix A idealnie sprawdza się w profesjonalnych zastosowaniach torowych oraz wyścigach off-road.
Cechy mieszanki PolyMatrix A:
-
Bardzo agresywna reakcja początkowa
-
Wysoki współczynnik tarcia dla maksymalnej skuteczności hamowania
-
Natychmiastowa odpowiedź w niskich temperaturach
-
Średnio-niskie zużycie przy długotrwałej pracy w wysokiej temperaturze
-
Wysoka odporność na fade i stabilne osiągi
Zastosowanie
Rekomendowane do:
-
Wyłącznie do użytku wyścigowego (nie do jazdy po drogach publicznych)
-
Road Course
-
Pavement Oval
-
Dirt – wszystkie klasy
Materiał tarczy (Rotor Material)
Kompatybilne z:
-
Stalą
-
Żeliwem
Wymiary klocka (Pad Dimensions)
-
Grubość (in): 0.99
-
Powierzchnia (in²): 11.1
-
Objętość (in³): 9
-
Wstępnie dotarte (Bedded): Nie
Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)
-
Poziom pylenia: N/D
-
Poziom hałasu: N/D
Uwagi dotyczące doboru mieszanki
Dobór odpowiednich klocków zależy od zakresu temperatur pracy i wartości współczynnika tarcia.
Dla wyścigów asfaltowych i torowych rekomendowane są mieszanki pracujące powyżej 1000°F (538°C), natomiast zastosowania Dirt, Drag Race i Street Performance działają w przedziale 500–1000°F (260–538°C).
W przypadku wystąpienia fade’u (utraty skuteczności hamowania) spowodowanego przegrzaniem zaleca się zwiększenie chłodzenia, zastosowanie cięższego rotora lub wybór mieszanki o wyższej odporności termicznej.
Więcej informacji
| Producent |
Wilwood
|
|---|