Klocki hamulcowe BP-35 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 7520
Mieszanka: BP-35

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-35 to wysokotemperaturowa mieszanka wyścigowa o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczona do najbardziej wymagających zastosowań torowych i off-roadowych.
Zapewniają płynną i liniową reakcję hamulca, z doskonałym wyczuciem pedału oraz przewidywalnym zachowaniem nawet przy ekstremalnych obciążeniach cieplnych.
BP-35 oferują dobrą skuteczność w niskich i średnich temperaturach, przy jednoczesnym niskim do średniego poziomie zużycia. Doskonale sprawdzają się w pojazdach z tłumikami ABS oraz w zastosowaniach wyścigowych wymagających stabilnego i kontrolowanego hamowania.

Cechy mieszanki BP-35:

• Wysoki współczynnik tarcia

• Liniowa i przewidywalna charakterystyka pracy

• Doskonała kontrola i modulacja siły hamowania

• Niskie do średniego zużycie materiału ciernego

• Przeznaczone do tarcz żeliwnych i stalowych

Zastosowanie

Rekomendowane do:

• Tylko do zastosowań wyścigowych (niedopuszczone do użytku drogowego)

• Off-Road Racing

• Road Course

• Pavement Oval

• Dirt Late Model

• Open Wheel Modified / Stock Car

• Pojazdy torowe z systemem ABS

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

• Żeliwem

• Stalą

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.80

• Powierzchnia (in²): 11.1

• Objętość (in³): 6.9

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: N/D

• Poziom hałasu: N/D

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Dobór klocków należy opierać na zakresie temperatur pracy oraz wartości tarcia.
Dla wyścigów asfaltowych i torowych zalecane są mieszanki o temperaturze pracy powyżej 1000°F (538°C).
Zastosowania takie jak Dirt, Drag Race czy Street Performance działają w zakresie 500–1000°F (260–538°C).
W przypadku utraty skuteczności hamowania (fade) wskutek przegrzania należy zastosować lepsze chłodzenie, cięższą tarczę lub mieszankę o wyższej odporności cieplnej.