Klocki hamulcowe BP-28 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 7520
Mieszanka: BP-28

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-28 to wszechstronna mieszanka o średnio-wysokim współczynniku tarcia, zaprojektowana do pracy w szerokim zakresie temperatur. Charakteryzują się doskonałą przewidywalnością, stabilnym czuciem pedału hamulca i równomierną modulacją siły hamowania.
BP-28 wykazuje niskie zużycie podczas pracy z tarczami stalowymi, żeliwnymi lub nierdzewnymi oraz umiarkowane zużycie w przypadku tarcz tytanowych. Dzięki swojej elastyczności zastosowania, mieszanka sprawdza się zarówno w wyścigach Dirt, Off-Road, jak i podczas Track Day czy Drag Race.

Cechy mieszanki BP-28:

• Średnio-wysoki współczynnik tarcia

• Stabilne i powtarzalne działanie pedału hamulca

• Niskie zużycie z tarczami stalowymi, żeliwnymi i nierdzewnymi

• Średnie zużycie z tarczami tytanowymi

• Szeroki zakres zastosowań i odporność na wysokie temperatury

Zastosowanie

Rekomendowane do:

• Sprint / Midget

• Dirt Late Model

• Open Wheel Modified

• NE Dirt

• Lżejsze samochody wyścigowe

• Drag Race (z tarczami ze stali nierdzewnej)

• Track Day Vehicles

• Off-Road

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

• Stal nierdzewna

• Stopy superalloy

• Stal

• Żeliwo

• Tytan

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.80

• Powierzchnia (in²): 11.1

• Objętość (in³): 6.9

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: N/D

• Poziom hałasu: N/D

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Wybór klocków zależy od zakresu temperatur pracy i wartości współczynnika tarcia.
Dla zastosowań torowych zaleca się mieszanki działające powyżej 1000°F (538°C).
Aplikacje Dirt, Drag Race i Street Performance pracują zazwyczaj w zakresie 500–1000°F (260–538°C).
Jeżeli wystąpi utrata skuteczności hamowania (fade), zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższej odporności cieplnej.