Klocki hamulcowe BP-30 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 6620
Mieszanka: BP-30

Charakterystyka produktu

Klocki hamulcowe BP-30 to wysokotemperaturowa mieszanka o wysokim współczynniku tarcia, opracowana specjalnie do profesjonalnych zastosowań wyścigowych. Zapewnia średnią początkową reakcję, która wzrasta wraz ze wzrostem temperatury tarczy, oferując doskonałą modulację i przewidywalne wyczucie pedału. Charakteryzuje się niskim zużyciem nawet podczas długotrwałego hamowania w wysokich temperaturach oraz bardzo wysoką odpornością na zanik siły hamowania (fade).

Cechy mieszanki BP-30:

• Wysoki współczynnik tarcia i liniowa charakterystyka działania

• Stabilna skuteczność hamowania w wysokich temperaturach

• Średnia reakcja początkowa, poprawiająca się wraz z temperaturą

• Niskie zużycie przy długotrwałym obciążeniu cieplnym

• Bardzo wysoka odporność na zanik siły hamowania

Zastosowanie

Klocki BP-30 są przeznaczone wyłącznie do użytku torowego i nie powinny być stosowane na drogach publicznych.

Rekomendowane dla:

• Off-Road Racing

• Road Course

• Owalne tory asfaltowe (Pavement Oval)

• Drag Racing (ze stalowymi nierdzewnymi tarczami)

• Club Sport Racers

• Samochody torowe z ABS

• Dirt Late Model

• Open Wheel Modified / Stock Car

Materiał tarczy (Rotor Material)

Kompatybilne z:

• Żeliwem

• Stalą

Wymiary klocka (Pad Dimensions)

• Grubość (in): 0.80

• Powierzchnia (in²): 11.1

• Objętość (in³): 6.6

• Wstępnie dotarte (Bedded): Nie

Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings)

• Poziom pylenia: N/D

• Poziom hałasu: N/D

Uwagi dotyczące doboru mieszanki

Przy wyborze klocków należy uwzględnić zakres temperatur i wartość współczynnika tarcia.
Dla większości wyścigów asfaltowych i torowych wymagane są mieszanki pracujące w zakresie powyżej 1000°F (538°C), natomiast w przypadku wyścigów Dirt lub Drag – między 500°F a 1000°F (260°C–538°C).
Jeśli wystąpi zanik skuteczności hamowania z powodu przegrzania, zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższej odporności cieplnej.