UniClutch Track (195 mm Core) – BMW 1 / 2 Series + M (N54 / N55 / B58 / S55)

Chcesz maksymalnie zwiększyć osiągi swojego BMW serii 1 / 2 oraz modeli M?
UniClutch Track (195 mm Core) to zaawansowane sprzęgło zaprojektowane do jazdy torowej, motorsportu i projektów high-performance, oferujące maksymalną wytrzymałość, precyzję i kontrolę przy bardzo wysokich obciążeniach.

Zastosowanie:

• BMW 1 & 2 Series + M variants
• Modele: 135i, M140i, M235i, M240i, M2, M2 CS, M2 Competition
• Silniki: N54 B30 A, N55 B30 A, B58 B30 A, S55 B30 A

UniClutch Track – maksymalna wydajność

Cechy i zalety:

• Konstrukcja Twin Disc (dual core) z okładzinami cerametalicznymi
  zapewnia bardzo wysoką zdolność przenoszenia momentu obrotowego
• Zwiększona siła docisku (high clamp)
  gwarantuje stabilne przenoszenie mocy nawet przy dużych modyfikacjach
• Track Pedal Tune
  zapewnia bezpośrednie, precyzyjne wyczucie pedału i maksymalną kontrolę
• Zintegrowana powierzchnia cierna
  eliminuje konieczność obróbki koła zamachowego, skracając czas montażu
• Silent Shift Technology
  poprawia jakość zmiany biegów i redukuje hałas oraz drgania
• Docisk typu billet o wysokiej wytrzymałości
  minimalizuje odkształcenia i zapewnia pełne rozłączanie sprzęgła
• Kute komponenty Quad Drive
  gwarantują maksymalną trwałość w warunkach torowych

Fitment Kit – UCFK08273-A-002

Zawartość:

• System Multi-Fit zapewniający szeroką kompatybilność
• Flywheel Mount ze stali wysokiej wytrzymałości (195 mm UniClutch)
• Śruby klasy 12.9 z fabrycznie naniesionym Pre-Loctite
• Obsługiwane frezy wałka sprzęgłowego:
  • 35.3 × 26T
  • 29.0 × 22T
  • 35.0 × 10T (metric)
  • 35.0 × 10T (DIN)

Wydajność:

• UniClutch Track:
  • maksymalny moment obrotowy: 1320 Nm
  • moment nominalny: 930 Nm

Najważniejsze zalety:

• Maksymalna wydajność dla toru i projektów wysokiej mocy (stage 2 / big turbo)
• Wysoka odporność na temperaturę i ekstremalne obciążenia
• Precyzyjna kontrola i szybka reakcja układu napędowego
• Kompatybilność z seryjnym dwumasowym kołem zamachowym
• Idealne do aut M oraz mocno zmodyfikowanych jednostek R6 turbo
• Modułowa konstrukcja ułatwiająca montaż i serwis

Dlaczego UniClutch Track?

To rozwiązanie dla kierowców BMW, którzy oczekują bezkompromisowej wydajności, trwałości i kontroli, zarówno na torze, jak i w zaawansowanych projektach tuningowych.