UniClutch Track (240 mm Core) + Fitment Kit – Nissan S15 Silvia / 200SX SR20DET

Chcesz wyciągnąć maksimum możliwości z Nissana S15 Silvia / 200SX SR20DET?
UniClutch Track (240 mm Core) to zaawansowany system sprzęgła zaprojektowany z myślą o zastosowaniach torowych i ekstremalnych projektach performance, gdzie kluczowe są maksymalna wytrzymałość i zdolność przenoszenia bardzo wysokiego momentu obrotowego.

Zastosowanie:

• Nissan S15 Silvia / 200SX
• Platforma: S15
• Silnik: SR20DET (Blacktop)
• Pojemność: 2.0L turbo

UniClutch Track – maksymalna wydajność

Cechy i zalety:

• Konstrukcja Twin Disc (dual core) zapewnia ekstremalną zdolność przenoszenia momentu obrotowego
• Okładziny cerametaliczne przystosowane do pracy w warunkach wysokich temperatur i intensywnej eksploatacji torowej
• Zintegrowana powierzchnia cierna koła zamachowego eliminuje konieczność jego obróbki, skracając czas montażu i obniżając koszty
• Track Pedal Tune zapewnia bezpośrednie, precyzyjne wyczucie pedału w warunkach sportowych
• Silent Shift Technology poprawia szybkość i jakość zmiany biegów oraz redukuje hałas i drgania
• Docisk typu billet o wysokiej sile minimalizuje odkształcenia i zapewnia pełne rozłączanie bez efektu „ciągnięcia” sprzęgła
• Kute komponenty Quad Drive gwarantują maksymalną wytrzymałość w ekstremalnych warunkach torowych

Fitment Kit – UCFK10296-A-002

Zawartość:

• System Multi-Fit zapewniający szeroką kompatybilność
• Flywheel Mount ze stali wysokiej wytrzymałości (240 mm UniClutch)
• Śruby klasy 12.9 z fabrycznie naniesionym Pre-Loctite
• Obsługiwane frezy wałka sprzęgłowego:
  • 29.0 × 10T
  • 26.25 × 23T
  • 27.5 × 10T
  • 25.4 × 24T
  • 29.0 × 21T

Wydajność:

• UniClutch Track:
  • maksymalny moment obrotowy: 1750 Nm
  • moment nominalny: 1250 Nm

Najważniejsze zalety:

• Przystosowane do bardzo wysokich mocy i zastosowań torowych (drift, time attack, track day)
• Wysoka odporność na przegrzewanie i długotrwałe obciążenia
• Precyzyjna kontrola sprzęgła mimo agresywnej charakterystyki
• Możliwość współpracy z seryjnym lub ulepszonym kołem zamachowym (np. UniClutch Ultra Flywheel)
• Modułowa konstrukcja ułatwiająca serwis i dalsze modyfikacje

Dlaczego UniClutch Track?

W przeciwieństwie do tradycyjnych sprzęgieł sportowych, UniClutch Track łączy ekstremalną wytrzymałość z kontrolą i przewidywalnością pracy, co czyni go idealnym wyborem dla kierowców oczekujących maksymalnej wydajności bez kompromisów.