UniClutch Track (195 mm Core) + Ultra Flywheel – Subaru Impreza WRX / Legacy RS / Forester (EJ20)

Chcesz maksymalnie wykorzystać potencjał swojego Subaru z silnikiem EJ20 Turbo?
UniClutch Track (195 mm Core) z Ultra Flywheel to zaawansowany zestaw sprzęgła i ultralekkiego koła zamachowego, zaprojektowany do zastosowań torowych, sportowych i projektów high-performance, gdzie liczy się maksymalna wytrzymałość oraz natychmiastowa reakcja układu napędowego.

Zastosowanie:

• Subaru Impreza WRX / Legacy RS / Forester
• Nadwozia: BC5, BF5, GC8, SF5, BE5, GDA
• Silniki: EJ20-GN, EJ20G, EJ205, EJ205P, EJ206
• 2.0L turbo

UniClutch Track – maksymalna wydajność

Cechy i zalety:

• Konstrukcja Twin Disc (dual core) z okładzinami cerametalicznymi
  zapewnia bardzo wysoką zdolność przenoszenia momentu obrotowego
• Okładziny cerametaliczne
  przystosowane do pracy w ekstremalnych temperaturach i warunkach torowych
• Track Pedal Tune
  zapewnia bezpośrednie, precyzyjne wyczucie pedału i lepszą kontrolę
• Silent Shift Technology
  poprawia jakość i szybkość zmiany biegów, redukując hałas i drgania
• Docisk typu billet o wysokiej sile
  minimalizuje odkształcenia i zapewnia pełne rozłączanie sprzęgła
• Kute komponenty Quad Drive
  gwarantują maksymalną wytrzymałość w wymagających zastosowaniach

Ultra Flywheel – maksymalna reakcja silnika

Cechy i zalety:

• Ultralekka konstrukcja znacząco redukująca masę wirującą
• Zmniejszona bezwładność (MOI) = szybsze wkręcanie się silnika na obroty
• Zintegrowany wieniec rozrusznika zapewniający wysoką trwałość
• Zaprojektowane specjalnie dla UniClutch – pełna kompatybilność systemowa
• Certyfikat SFI – bezpieczeństwo i wytrzymałość na poziomie motorsportowym
• Śruby montażowe w zestawie

Fitment Kit – UCFK08293-A-002

Zawartość:

• System Multi-Fit zapewniający szeroką kompatybilność
• Flywheel Mount ze stali wysokiej wytrzymałości (195 mm UniClutch)
• Śruby klasy 12.9 z fabrycznie naniesionym Pre-Loctite
• Obsługiwane frezy wałka sprzęgłowego:
  • 26.2 × 23T
  • 25.4 × 24T
  • 25.2 × 24T
  • 29.0 × 10T

Wydajność:

• UniClutch Track:
  • maksymalny moment obrotowy: 1320 Nm

Najważniejsze zalety:

• Połączenie maksymalnej wytrzymałości sprzęgła i minimalnej bezwładności układu
• Idealne do toru, rally, driftu i projektów high-performance Subaru
• Znacznie lepsza reakcja silnika dzięki redukcji masy wirującej
• Stabilna praca przy wysokich obrotach i dużym obciążeniu
• Modułowa konstrukcja ułatwiająca serwis i dalsze modyfikacje

Dlaczego UniClutch Track + Ultra Flywheel?

To rozwiązanie dla kierowców Subaru, którzy oczekują natychmiastowej reakcji, maksymalnej kontroli i wytrzymałości, bez kompromisów — zarówno na torze, jak i w zaawansowanych projektach performance.