Olej przekładniowy Penrite PAS Fluid Semi Synthetic 1l
Olej przekładniowy Penrite PAS Fluid Semi Synthetic 1l
W magazynie
Olej przekładniowy Penrite PAS Fluid Semi Synthetic 1l
Penrite PAS Fluid Semi Synthetic 1L
Penrite PAS Fluid to wysokiej jakości, półsyntetyczny płyn opracowany specjalnie do stosowania w układach wspomagania kierownicy oraz układach zawieszenia w samochodach australijskich, europejskich, amerykańskich i koreańskich. Zawiera specjalny dodatek Anti-Shudder, który ogranicza drgania, hałas i niepożądane odgłosy podczas pracy układu.
PAS Fluid w pełni spełnia wymagania normy Land Rover PAS 14315.
Olej bazowy
Półsyntetyczny
Najważniejsze zalety
Redukuje drgania i hałas, wydłuża żywotność uszczelnień i przewodów
Zastosowanie
Penrite PAS Fluid jest zalecany do stosowania w układach wspomagania kierownicy oraz systemach ACE (Active Cornering Enhancement) w samochodach Land Rover, między innymi takich jak Discovery i Defender.
Płyn spełnia lub przewyższa również wymagania dotyczące układów wspomagania kierownicy stosowanych w samochodach Chrysler i General Motors North America, a także w układach wspomagania ZF.
Może być stosowany w układach wspomagania kierownicy, w których producent przewiduje użycie oleju do automatycznych skrzyń biegów, jeśli wymagane jest zastosowanie wysokiej jakości płynu półsyntetycznego.
PAS Fluid może być używany jako zamiennik w zastosowaniach, w których zalecane są produkty Pentosin CHF 7.1 lub Pentosin CHF 4548. Może być również stosowany tam, gdzie zalecany jest płyn Dexron VI, między innymi w samochodach Holden Commodore, Calais, Caprice oraz HSV serii VE.
Produkt może być także stosowany w zastosowaniach wymagających oleju do zawieszenia motocyklowego o lepkości 7.5W.
Pozostałe zastosowania obejmują układy wspomagania kierownicy oraz zawieszenia w samochodach marek: Aston Martin, BMW, Dodge, Ferrari, Ford, Holden/HSV, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Saab, Subaru, Volvo oraz wielu innych.
Korzyści
- Półsyntetyczna formuła zapewniająca wysokie parametry pracy
- Minimalizuje drgania, hałas i niepożądane odgłosy układu
- Wydłuża żywotność uszczelnień oraz przewodów
- Bardzo dobra płynność w niskich temperaturach
- Chroni elementy układu przed rdzą i korozją
Normy i specyfikacje producentów
- AMC 4124
- Chrysler MS-5931
- Chrysler MS-9462
- Esso EZL 998 (Jaguar S)
- Ford M2C128-C
- Ford M2C128-D
- Ford M2C195-A (wyłącznie układ wspomagania kierownicy)
- GM 9985819
- GM 9985835
- Hyundai PSF-3
- Kia PSF-3
- Land Rover STC 50717 (ACE)
- MB 236.3
- MB 341.0
- Opel 90 513486
- PAS 14315
- Pentosin CHF 4548
- Pentosin CHF 7.1
- VW TL VW-570-26
- ZF TE-ML 09
- ZF TE-ML 09B
Pojemność: 1 litr
Penrite PAS Fluid Semi Synthetic 1L
Penrite PAS Fluid to wysokiej jakości, półsyntetyczny płyn opracowany specjalnie do stosowania w układach wspomagania kierownicy oraz układach zawieszenia w samochodach australijskich, europejskich, amerykańskich i koreańskich. Zawiera specjalny dodatek Anti-Shudder, który ogranicza drgania, hałas i niepożądane odgłosy podczas pracy układu.
PAS Fluid w pełni spełnia wymagania normy Land Rover PAS 14315.
| Olej bazowy | Półsyntetyczny |
| Najważniejsze zalety | Redukuje drgania i hałas, wydłuża żywotność uszczelnień i przewodów |
Zastosowanie
Penrite PAS Fluid jest zalecany do stosowania w układach wspomagania kierownicy oraz systemach ACE (Active Cornering Enhancement) w samochodach Land Rover, między innymi takich jak Discovery i Defender.
Płyn spełnia lub przewyższa również wymagania dotyczące układów wspomagania kierownicy stosowanych w samochodach Chrysler i General Motors North America, a także w układach wspomagania ZF.
Może być stosowany w układach wspomagania kierownicy, w których producent przewiduje użycie oleju do automatycznych skrzyń biegów, jeśli wymagane jest zastosowanie wysokiej jakości płynu półsyntetycznego.
PAS Fluid może być używany jako zamiennik w zastosowaniach, w których zalecane są produkty Pentosin CHF 7.1 lub Pentosin CHF 4548. Może być również stosowany tam, gdzie zalecany jest płyn Dexron VI, między innymi w samochodach Holden Commodore, Calais, Caprice oraz HSV serii VE.
Produkt może być także stosowany w zastosowaniach wymagających oleju do zawieszenia motocyklowego o lepkości 7.5W.
Pozostałe zastosowania obejmują układy wspomagania kierownicy oraz zawieszenia w samochodach marek: Aston Martin, BMW, Dodge, Ferrari, Ford, Holden/HSV, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Saab, Subaru, Volvo oraz wielu innych.
Korzyści
- Półsyntetyczna formuła zapewniająca wysokie parametry pracy
- Minimalizuje drgania, hałas i niepożądane odgłosy układu
- Wydłuża żywotność uszczelnień oraz przewodów
- Bardzo dobra płynność w niskich temperaturach
- Chroni elementy układu przed rdzą i korozją
Normy i specyfikacje producentów
- AMC 4124
- Chrysler MS-5931
- Chrysler MS-9462
- Esso EZL 998 (Jaguar S)
- Ford M2C128-C
- Ford M2C128-D
- Ford M2C195-A (wyłącznie układ wspomagania kierownicy)
- GM 9985819
- GM 9985835
- Hyundai PSF-3
- Kia PSF-3
- Land Rover STC 50717 (ACE)
- MB 236.3
- MB 341.0
- Opel 90 513486
- PAS 14315
- Pentosin CHF 4548
- Pentosin CHF 7.1
- VW TL VW-570-26
- ZF TE-ML 09
- ZF TE-ML 09B
Pojemność: 1 litr
Więcej informacji
Producent
Penrite
Pojemność
501-1000ml
| Producent | Penrite |
|---|---|
| Pojemność | 501-1000ml |