RacingLine Intake System Trifoam Filter for Audi S3 8P 2.0 TFSI EA113 K04

Witaj w układzie dolotowym RacingLine 2.0 TFSI (K04) EA113 Trifoam™ dla Audi S3 8P. Ten wyścigowy system dolotowy zimnego powietrza wyposażony w filtr Trifoam™ o wysokiej przepustowości i wydajności to istotna aktualizacja wspierająca wzrost mocy. Podczas testów systemy dolotowe RacingLine zapewniają niezawodność najwyższej przepływalności i największego wzrostu mocy spośród innych układów dolotowych dostępnych na rynku.

Rozwijany i sprawdzany na bazie doświadczenia RacingLine z fabrycznych wyścigów, ten układ dolotowy łączy standardy projektowania i jakości OEM z bardzo znacznymi wzrostami mocy w zmodernizowanych samochodach, wszystko starannie wykonane ręcznie w Wielkiej Brytanii.

Przepływ powietrza nie jest przypadkiem. W pełni rozwinięty za pomocą programów CFD o standardzie F1, nie ma wątpliwości, dlaczego tyle samochodów o dużej mocy wybiera doloty RacingLine. Duża objętość skrzynki powietrza i maksymalna powierzchnia filtra są kluczowe, zapewniając przepustowość powietrza wspierającą zwiększenie mocy bez ograniczeń.

Unikatowa konstrukcja Trifoam™ z potrójną warstwą High-Flow TriFoam™ jest powszechnie uważana za najlepszy materiał filtracyjny na rynku, stanowiąc klucz do osiąganych wzrostów mocy. Poprzez umożliwienie skutecznego dostarczenia zimnego, gęstego powietrza z zewnątrz komory silnika do jednostki paliwowej, system zapewnia naprawdę imponujący wzrost przepływu powietrza - nawet o 9% wyższy w mocy szczytowej niż oryginalny układ dolotowy.

Poprzez zmniejszenie obrotów turbosprężarki nawet o 500 obr./min w niektórych przypadkach dzięki zwiększonej wydajności systemu, gwarantowane jest błyskawiczne reagowanie turbosprężarki.

Usłyszysz bogaty dźwięk dolotowy z tego wyścigowego układu dolotowego zaraz po mocnym przyspieszeniu. Jednak jako układ w pełni zamknięty, poziom hałasu jest dobrze zredukowany.

Należy pamiętać, że jako wydajny układ dolotowy, regularna konserwacja jest niezbędna, aby utrzymać go w jak najlepszej kondycji.