Tuningowy wałek rozrządu prawy Świątek Porsche 911 96 Stage GT
Tuningowy wałek rozrządu prawy Świątek Porsche 911 96 Stage GT
Na zamówienie
Tuningowy wałek rozrządu prawy Świątek Porsche 911 96 Stage GT
Sportowy wałek rozrządu GT prawy – Porsche 911 3.6 250 KM (29870)
Zwiększ osiągi swojego Porsche 911 3.6 250 KM dzięki sportowemu wałkowi rozrządu typu GT przeznaczonemu na prawą stronę silnika. Wałek został opracowany z myślą o projektach Porsche nastawionych na osiągi, gdzie kluczowe znaczenie mają zoptymalizowane czasy otwarcia zaworów, skuteczna wymiana gazów oraz bardziej dynamiczna charakterystyka pracy jednostki.
Dzięki zwiększonemu wzniosowi krzywek dolotowych i wylotowych względem parametrów seryjnych oraz wydłużonym czasom otwarcia zaworów, wałek wspiera lepsze napełnianie cylindrów i sprawniejsze odprowadzanie spalin. Pozwala poprawić reakcję silnika, sposób oddawania mocy oraz ogólny potencjał osiągów przy zachowaniu seryjnych luzów zaworowych.
Dane techniczne:
Marka i model: Porsche 911 3.6 250 KM
Typ wałka: GT – prawy
SKU / Numer katalogowy tego wałka: 29870
SKU wszystkich wałków:
Lewy: 29860 / Prawy: 29870
Wznios krzywki: Dolotowa: 8,50 mm / Wylotowa: 7,95 mm (seria: 8,00 / 7,40 mm)
Całkowity czas otwarcia: Dolotowa: 288° / Wylotowa: 289° (seria: 279° / 271°)
Czas otwarcia (1,0 mm): Dolotowa: 262° / Wylotowa: 256° (seria: 254° / 242°)
Czas otwarcia (2,0 mm): Dolotowa: 241° / Wylotowa: 235° (seria: 233° / 219°)
Kąt alfa: 113° (seria: 113°)
Wznios na zaworze dolotowym: 2,69 mm (seria: 1,26 mm) przy GZP, luz kontrolny 0,1 mm
Luzy zaworowe: seryjne
Zastosowanie:
Porsche 911 3.6 250 KM
Dedykowane rozwiązanie tuningowe do silników Porsche 911 – większy potencjał osiągów, lepsza reakcja i wyraźnie sportowy charakter pracy silnika.
Sportowy wałek rozrządu GT prawy – Porsche 911 3.6 250 KM (29870)
Zwiększ osiągi swojego Porsche 911 3.6 250 KM dzięki sportowemu wałkowi rozrządu typu GT przeznaczonemu na prawą stronę silnika. Wałek został opracowany z myślą o projektach Porsche nastawionych na osiągi, gdzie kluczowe znaczenie mają zoptymalizowane czasy otwarcia zaworów, skuteczna wymiana gazów oraz bardziej dynamiczna charakterystyka pracy jednostki.
Dzięki zwiększonemu wzniosowi krzywek dolotowych i wylotowych względem parametrów seryjnych oraz wydłużonym czasom otwarcia zaworów, wałek wspiera lepsze napełnianie cylindrów i sprawniejsze odprowadzanie spalin. Pozwala poprawić reakcję silnika, sposób oddawania mocy oraz ogólny potencjał osiągów przy zachowaniu seryjnych luzów zaworowych.
Dane techniczne:
Marka i model: Porsche 911 3.6 250 KM
Typ wałka: GT – prawy
SKU / Numer katalogowy tego wałka: 29870
SKU wszystkich wałków:
Lewy: 29860 / Prawy: 29870
Wznios krzywki: Dolotowa: 8,50 mm / Wylotowa: 7,95 mm (seria: 8,00 / 7,40 mm)
Całkowity czas otwarcia: Dolotowa: 288° / Wylotowa: 289° (seria: 279° / 271°)
Czas otwarcia (1,0 mm): Dolotowa: 262° / Wylotowa: 256° (seria: 254° / 242°)
Czas otwarcia (2,0 mm): Dolotowa: 241° / Wylotowa: 235° (seria: 233° / 219°)
Kąt alfa: 113° (seria: 113°)
Wznios na zaworze dolotowym: 2,69 mm (seria: 1,26 mm) przy GZP, luz kontrolny 0,1 mm
Luzy zaworowe: seryjne
Zastosowanie:
Porsche 911 3.6 250 KM
Dedykowane rozwiązanie tuningowe do silników Porsche 911 – większy potencjał osiągów, lepsza reakcja i wyraźnie sportowy charakter pracy silnika.
Więcej informacji
Producent
Światek
Marka
Porsche
| Producent | Światek |
|---|---|
| Marka | Porsche |