Kute korbowody L19 śruby ZRP Mitsubishi 2.0L EVO x 4B11 HD Series

Korbowody serii I‑Beam “Heavy Duty” do Mitsubishi 4B11 EVO X są przeznaczone do aplikacji o wysokiej mocy i doładowaniu. Wykonane z najwyższej jakości stali o wysokiej wytrzymałości 4340‑EN24T, mają specjalnie zoptymalizowany kształt zapewniający wysoką wydajność i ekstremalną trwałość. Tulejki wykonano ze stopu aluminium–krzem/brąz i wyposażono w promieniowe rowki pełniące funkcję zbiornika oleju. Elementy poddano kulkowaniu w celu redukcji naprężeń materiałowych oraz wieloetapowej obróbce cieplnej dla zwiększenia sztywności. Ścisłe tolerancje procesu produkcyjnego gwarantują idealne dopasowanie przy jednoczesnej optymalizacji luzów olejowych. Ugięcie i skręcenie są ściśle kontrolowane. Każdy korbowód posiada śruby czapek 3/8 ARP 2000 o wytrzymałości 220,000psi; opcjonalnie dostępny jest materiał ARP L19 o wytrzymałości 260,00psi jako upgrade, a cały zestaw dostarczany jest z ARP moly oraz kompletną instrukcją montażu.

Dodatkowe procesy obróbki

• Tuleje ustalające (dowel sleeves) dla perfekcyjnego dopasowania i precyzyjnego ponownego montażu
• Lipped Cap Relief dla poprawy integralności dużego czopa w skrajnych zastosowaniach
• Rowki na powierzchni oporowej (Thrust Face) w celu redukcji masy

Funkcje techniczne korbowodów ZRP

• Kształt I‑Beam dla zwiększonej sztywności.
• Kucie dwuelementowe dla wysokiej wytrzymałości
• Kulkowanie dla poprawy trwałości zmęczeniowej
• Badanie Magnaflux gwarantuje, że jednorodność odkuwki spełnia nasze wysokie standardy jakości
• Podwójnie żebrowane czapki dla dodatkowego podparcia
• Wieloetapowa obróbka cieplna dla maksymalnej wytrzymałości, stabilności wymiarowej i trwałości zmęczeniowej.
• Obróbka CNC dla najwyższych tolerancji, precyzja do 0,0002″
• Odległość środek–środek utrzymana w tolerancji poniżej 0,001″
• Finite Element Analysis (FEA) – komputerowa analiza naprężeń korbowodów
• Optymalne wyważenie zestawów z dopasowaniem masy ± 1 gram