Zawieszenie gwintowane BC Racing N-22-V1-VA Mazda Premacy AWD CWEAW 2010-2018

Gwintowane zawieszenia serii V1 wykorzystują tłok o dużej średnicy 44 mm w korpusie amortyzatora o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. Podczas pracy amortyzatora zawarty w nim olej nagrzewa się. Lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą, co może prowadzić do zmian charakterystyki tłumienia.

BC Racing stosuje w swoich gwintowanych zawieszeniach olej bardzo wysokiej jakości, a dodatkowo, aby zwiększyć osiągi, buduje serię V1 z korpusem amortyzatora o dużej średnicy 50 mm. Zwiększa to pojemność układu, a tym samym objętość oleju, co obniża temperaturę szczytową i znacząco poprawia działanie amortyzatora.

Kluczowe cechy:

• Górne mocowania typu pillowball
• Łożyskowana górna platforma sprężyny
• 30-stopniowa regulacja tłumienia
• Regulacja wysokości jazdy niezależnie od wstępnego napięcia sprężyny
• Regulowane camberem górne mocowania (w zależności od modelu)
• Zbieżny pierścień blokujący dolnego mocowania, zapobiegający luzowaniu
• Konstrukcja amortyzatora typu monotube
• Dostępne niestandardowe twardości sprężyn
• Wszystkie części zamienne dostępne z krótkim czasem realizacji
• Osłona przeciwpyłowa chroniąca uszczelnienie amortyzatora