Kuty wąski zacisk hamulcowy Narrow Superlite 4 Radial MT Quick-Silver

Forged Narrow Superlite 4 Radial MT Quick-Silver to czterotłoczkowy zacisk hamulcowy przeznaczony do tylnych zestawów Big Brake. Wersja Quick-Silver wprowadza niklowe wykończenie, zachowując kompaktową konstrukcję o mniejszej objętości, która zapewnia właściwy balans hamowania tylnej osi przy zastosowaniu sześciotłoczkowych lub dużych czterotłoczkowych zacisków przednich.

Zaciski Forged Narrow Superlite łączą stylistykę układów Big Brake z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi Wilwood, zapewniając wysoką siłę hamowania w szerokim zakresie zastosowań pojazdów. Standardowe wyposażenie obejmuje jednoczęściowe tłoczki ze stali nierdzewnej, wysokotemperaturowe uszczelnienia, płyty mostkowe SRS oraz dwuczęściowe odpowietrzniki. Dostępność trzech mieszanek do zastosowań drogowych oraz czterech mieszanek wyścigowych dla klocków typu 7416 umożliwia precyzyjne dostrojenie reakcji hamulców, wymagań dotyczących tarcia i zakresu temperatur pracy.

Klucz do wysokiej skuteczności FNSL4R stanowi wyjątkowo trwały i efektywny korpus, opracowany z wykorzystaniem komputerowego modelowania bryłowego oraz analizy naprężeń metodą FEA. Najważniejszą cechą tej konstrukcji jest proces kucia stress-flow. W trakcie kucia struktura ziarna metalu zostaje ukierunkowana zgodnie z konturem zacisku, co eliminuje naprężenia i przerwania struktury typowe dla obróbki z litego bloku. Efektem jest maksymalna wytrzymałość oraz odporność na odkształcenia.

Zacisk dostępny jest w różnych wariantach średnic tłoczków, dzięki czemu może być stosowany jako zacisk przedni lub tylny. Standardowe wersje FNSL4R wykorzystują jednoczęściowe tłoczki ze stali nierdzewnej, cenione za wolne przewodzenie ciepła i odporność na korozję. Opcjonalnie możliwa jest modernizacja do tłoczków Thermlock, które tworzą dodatkową barierę termiczną i ograniczają transfer ciepła z klocków do korpusu, uszczelnień oraz płynu hamulcowego. Niższe temperatury pracy przekładają się na dłuższą żywotność i mniejsze ryzyko spadku skuteczności hamowania wywołanego przegrzaniem.

Tłoczki

• Liczba tłoczków: 4

• Powierzchnia tłoczków (in²): 2.46

• Typ tłoczków: stal nierdzewna

• Osłona przeciwpyłowa: brak

Wymiary tarczy hamulcowej

• Szerokość tarczy (in): 1.10

• Średnica tarczy (in): 14.00

Wymiary klocków hamulcowych

• Powierzchnia klocków (in²): 8.2

• Objętość klocków (in³): 3.8

Klasa obciążenia i materiał

• Materiał: kute aluminium

• Masa (lbs): 5.0

Kolory i wykończenie

• Kolor: nikiel

• Wykończenie: Quick-Silver Nickel / powłoka niklowana

Montaż

• Rozstaw montażowy (in): 5.98

• Strona montażu: uniwersalna

• Typ montażu: radial

Specyfikacja techniczna

Kompatybilność tarczy

• Szerokość tarczy (in): 1.10

• Maks. szerokość tarczy (in): 1.10

• Min. szerokość tarczy (in): 1.00

• Maks. średnica tarczy (in): 14.00

• Min. średnica tarczy (in): 11.75

Specyfikacja klocków hamulcowych

• Typ klocków 1: 7416

• Typ klocków 2: N-A

• Typ klocków 3: N-A

• Całkowita powierzchnia klocków (in²): 8.2

• Całkowita objętość klocków (in³): 3.8

Specyfikacja tłoczków

• Średnica tłoczka 1 (in): 1.25

• Średnica tłoczka 2 (in): 1.25

• Całkowita powierzchnia tłoczków (in²): 2.46

Dane montażowe

• Typ montażu: radial

• Strona montażu: uniwersalna

• Rozstaw montażowy (in): 5.98

• Średnica otworu montażowego (in): 0.39

• Wysokość montażowa (in): 1.45

• Gwint przyłącza: 1/8-27 NPT