Kuty zacisk hamulcowy Dynalite Billet z wewnętrzną uszczelką przeciwpyłową

Forged Dynalite Internal-Dust Seal stanowi dalsze rozwinięcie uznanej serii kutych zacisków Forged Dynalite. Konstrukcja z pojedynczym, dzielonym mostkiem oraz bez dystansów zwiększa zarówno wytrzymałość, jak i walory wizualne. Najnowsze rozwiązania konstrukcyjne oraz innowacje w procesach produkcyjnych przyniosły istotną poprawę sztywności i osiągów w porównaniu do wszystkich porównywalnych modeli. Nowa konstrukcja bez dystansów czyni ten zacisk najtwardszym i najbardziej dopracowanym wizualnie wariantem w historii tej serii. Dodatkowo zastosowanie opatentowanej uszczelki przeciwpyłowej typu „wiper” firmy Wilwood umożliwia stosowanie zacisku w aplikacjach wymagających uszczelnienia środowiskowego.

Forged Dynalite Internal jest najmocniejszym zaciskiem w swojej klasie, przy masie rozpoczynającej się od 3,00 lb. Proces kucia metodą stress-flow powoduje ponowne ułożenie struktury ziarna metalu zgodnie z konturem korpusu zacisku, eliminując przerwania charakterystyczne dla obróbki z prostego bloku billet. Projekt przejścia promieniowego, opracowany na podstawie analiz FEA, usuwa stopnie i załamania pomiędzy obszarem gniazd tłoków a mostkami zacisku. Zastosowanie promienia w tej strefie znacząco zwiększa odporność na ugięcia oraz rozchodzenie się zacisku pod obciążeniem. Testy ugięć konstrukcyjnych oraz przemieszczeń objętościowych potwierdziły przewagę Forged Dynalite nad wszystkimi dotychczasowymi rozwiązaniami w tej popularnej klasie rozmiarowej.

Tłoki

• Liczba tłoków: 4

• Powierzchnia tłoków (in²): 3,00

• Typ tłoków: stal nierdzewna

• Osłona przeciwpyłowa: tak

Wymiary tarczy

• Szerokość tarczy (in): 0,81

• Średnica tarczy (in): 13,06

Wymiary klocków

• Powierzchnia klocków (in²): 6,36

• Objętość klocków (in³): 2,1

Klasa obciążenia i materiał

• Materiał: kute aluminium

• Masa (lb): 3,6

Kolory i wykończenie

• Kolor: czerwony

• Wykończenie: czerwone malowanie proszkowe

Mocowanie

• Rozstaw mocowania (in): 5,25

• Strona montażu: uniwersalna

• Typ mocowania: lug

Specyfikacja zgodności tarczy

• Nominalna szerokość tarczy (in): 0,81

• Maksymalna szerokość tarczy (in): 0,83

• Minimalna szerokość tarczy (in): 0,75

• Maksymalna średnica tarczy (in): 13,06

• Minimalna średnica tarczy (in): 10,00

Specyfikacja klocków hamulcowych

• Typ klocków 1: 7112

• Typ klocków 2: N/A

• Typ klocków 3: N/A

• Łączna powierzchnia klocków (in²): 6,36

• Łączna objętość klocków (in³): 2,1

Specyfikacja tłoków

• Średnica tłoka 1 (in): 1,38

• Średnica tłoka 2 (in): 1,38

• Całkowita powierzchnia tłoków (in²): 3,00

Specyfikacja montażowa

• Typ mocowania: lug

• Strona montażu: uniwersalna

• Rozstaw mocowania (in): 5,25

• Średnica otworów montażowych (in): 0,39

• Wysokość mocowania (in): 2,03

• Gwint przyłącza płynu: 1/8-27 NPT