Zacisk hamulcowy Dynalite Billet z mocowaniem radialnym

Zaciski Wilwood DynaLite są szeroko stosowane we wszystkich odmianach sportów motorowych. Najnowsza seria Billet Dynalite Radial Mount (NDLR) oferuje jeszcze wyższy poziom sztywności i niezawodności. Przy masie od 3,5 lb, ten kompaktowy i lekki zacisk wykorzystuje wzmocnioną konstrukcję z mocowaniem radialnym. Korpus bez dystansów został zaprojektowany do pracy z tarczami o szerokości 0,38”, 0,810” oraz 1,00”. Centralna śruba mostka zwiększa ogólną wytrzymałość zacisku i zapewnia pewne utrzymanie klocków hamulcowych ładowanych od góry. Twarde anodowanie typu III (Mil-Spec) z warstwą tlenku aluminium i ceramiki skutecznie chroni powierzchnie robocze przed zużyciem i ścieraniem.

Zaciski Billet NDLR mogą być montowane bezpośrednio na szpilkach o rozstawie 4,75” lub stosowane z zestawami adapterów radialnych w miejsce zacisków typu tab. Wewnętrzne sprężyny tłumiące, wewnętrzny kanał przepływu płynu, uszczelnienia tłoków o kontrolowanym cofnięciu oraz śruby poprzeczne 3/8” zapewniają wysoką sztywność konstrukcji i stabilne, powtarzalne wyczucie pedału hamulca. Zacisk współpracuje z klockami typu 7816, dostępnymi w szerokiej gamie mieszanek Wilwood, umożliwiających precyzyjne dopasowanie charakterystyki hamowania do stylu jazdy i warunków torowych.

Kompaktowa i wytrzymała konstrukcja generuje wysoką siłę docisku dzięki czterem tłokom ze stali nierdzewnej typu cup. Korpusy są w całości obrabiane CNC z litego aluminium i wyposażone w wewnętrzne kanały płynu, eliminujące konieczność stosowania zewnętrznych przewodów. Każdy zacisk posiada dwa narożne odpowietrzniki oraz zewnętrzne przyłącza płynu, prawidłowo rozmieszczone dla standardowego montażu inboard. Mostki wyposażono w stalowe płytki antywibracyjne, które ograniczają zużycie i zapewniają cichą, płynną pracę klocków. Centralna śruba mostka dodatkowo wzmacnia konstrukcję i stabilizuje klocki hamulcowe.

Zaciski Billet NDLR są przystosowane do długotrwałej eksploatacji z klockami hamulcowymi typu 7816 o grubości 0,63” (16,0 mm). Klocki te są dostępne w wielu mieszankach PolyMatrix, umożliwiających dobór odpowiedniego momentu hamującego i zakresu temperatur dla zastosowań sportowych i wyczynowych. Zestawy adapterów radialnych pozwalają na montaż zacisku radialnego w miejsce zacisku typu tab i są dostępne dla aplikacji Sprint, Midget Inboard oraz Dirt Late Model, w zależności od średnicy tarczy.

Tłoki

• Liczba tłoków: 4

• Powierzchnia tłoków (in²): 5,56

• Typ tłoków: stal nierdzewna

• Osłona przeciwpyłowa: brak

Wymiary tarczy

• Szerokość tarczy (in): 0,38

• Średnica tarczy (in): 12,19

Wymiary klocków

• Powierzchnia klocków (in²): 6,36

• Objętość klocków (in³): 3

Klasa obciążenia i materiał

• Materiał: aluminium billet

• Masa (lb): 3,5

Kolory i wykończenie

• Kolor: anodowany

• Wykończenie: anodowanie twarde typu III

Mocowanie

• Rozstaw mocowania (in): 4,75

• Strona montażu: uniwersalna

• Typ mocowania: radialne

Specyfikacja zgodności tarczy

• Nominalna szerokość tarczy (in): 0,38

• Maksymalna szerokość tarczy (in): 0,38

• Minimalna szerokość tarczy (in): 0,32

• Maksymalna średnica tarczy (in): 12,19

• Minimalna średnica tarczy (in): 11,75

Specyfikacja klocków hamulcowych

• Typ klocków 1: 7816

• Typ klocków 2: 7216

• Typ klocków 3: N/A

• Łączna powierzchnia klocków (in²): 6,36

• Łączna objętość klocków (in³): 3

Specyfikacja tłoków

• Średnica tłoka 1 (in): 1,88

• Średnica tłoka 2 (in): 1,88

• Całkowita powierzchnia tłoków (in²): 5,56

Specyfikacja montażowa

• Typ mocowania: radialne

• Strona montażu: uniwersalna

• Rozstaw mocowania (in): 4,75

• Średnica otworów montażowych (in): 0,39

• Wysokość mocowania (in): 1,24

• Gwint przyłącza płynu: 1/8-27 NPT