Korbowody H-Beam do Peugeot 2.0L EW10J4RS są wykonane z wysokowytrzymałej stali 4340 i zostały zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności oraz ekstremalnej trwałości. Konstrukcja ta łączy niską masę z potwierdzoną niezawodnością przy pracy w podwyższonym zakresie obrotów. Tuleje wykonane są z materiału aluminium–krzem/brąz aluminium–krzem i posiadają promieniowy rowek pełniący funkcję rezerwuaru oleju.

Korbowody wyposażone są w „żebrowaną końcówkę sworznia” (Ribbed pin end), która minimalizuje odkształcenia gniazda sworznia przy wysokich obciążeniach bezwładnościowych, jednocześnie redukując zbędną masę. Elementy są kulowane (shot peened) w celu usunięcia naprężeń materiałowych oraz poddawane wieloetapowej obróbce cieplnej w celu zwiększenia sztywności. Ścisłe tolerancje produkcyjne zapewniają idealne dopasowanie oraz optymalizację luzów olejowych. Kontrola skręcenia i wygięcia (bend & twist) jest ściśle nadzorowana.

Każdy korbowód wyposażony jest w śruby ARP 2000 o wytrzymałości 220 000 psi. Opcjonalnie dostępne są śruby ARP L19 o wytrzymałości 260 000 psi jako ulepszenie. Cały zestaw dostarczany jest ze smarem ARP moly oraz pełną instrukcją montażu.

Dodatkowe procesy 

• Tuleje ustalające (Dowel sleeves) zapewniające idealne spasowanie i precyzyjny ponowny montaż

• Lipped Cap Relief – specjalne podcięcie czapki poprawiające integralność stopki przy ekstremalnych zastosowaniach

• Rowki na powierzchni oporowej (Thrust Face) w celu redukcji masy

Cechy techniczne korbowodów ZRP

• Kucie dwuczęściowe dla maksymalnej wytrzymałości

• Shot Peening dla zwiększenia odporności zmęczeniowej

• Kontrola Magnaflux zapewniająca zgodność materiału z wysokimi standardami jakości

• Podwójnie żebrowane czapki dla zwiększonego wsparcia konstrukcji

• Wieloetapowa obróbka cieplna dla maksymalnej wytrzymałości, stabilności wymiarowej i trwałości zmęczeniowej

• Obróbka CNC z tolerancją do 0.0002"

• Długość center-to-center utrzymywana w tolerancji poniżej 0.001"

• Analiza MES (FEA) – komputerowa analiza naprężeń

• Precyzyjne wyważenie zestawu z tolerancją ±1 gram

Informacje dodatkowe

• Kod silnika: EW10J4RS
• Zastosowanie: 2.0L EW10J4RS
• Rozmiar śruby: 3/8"
• Typ: H-Beam
• Długość (C-C): 139.00
• Średnica sworznia: 21.00
• Średnica stopki (Big Bore): 48.56
• Szerokość stopki (Big End Width): 24.18
• Waga: 493 g
• Zestaw: 4 szt.
• Klasa łącznika: ARP2000
• Seria: Standard Series
• Waga pojedynczej sztuki: 493 g