Wał korbowy Billet ZRP Volkswagen / Audi 2.0L TFSI EA113 C-AUD-004L

Wał korbowy ZRP typu stroker – Audi / VW 2.0L TFSI (z paskiem rozrządu)

Wał korbowy ZRP typu stroker do silników Audi / VW 2.0L TFSI (z paskiem rozrządu) zwiększa pojemność do 2.1L (82,5 mm x 98,0 mm). Został wykonany z litej stali 4340 klasy lotniczej (billet), bez kompromisów w zakresie jakości materiału, aby zapewnić jak najlepszy produkt. Ten wał został starannie zaprojektowany w oparciu o szerokie doświadczenie, aby zapewnić maksymalną wydajność silnika. Proces produkcji obejmuje bardzo rygorystyczne kontrole w celu zapewnienia najwyższej jakości i wąskich tolerancji dla idealnego dopasowania.

Wał korbowy Audi jest w pełni wyważony do 1 gr.cm ± 0,1 przy użyciu nowoczesnych maszyn Sunnen. Raport z wyważenia jest dołączony.

Cechy konstrukcyjne i projektowe:

• Przeciwwagi o profilu z ostrą krawędzią dla zmniejszenia masy i poprawy aerodynamiki wału

• Proste otwory olejowe dla lepszego smarowania czopów korbowodowych

• Fazowane otwory olejowe

• Promienie na czopach w celu rozproszenia naprężeń

• Stożkowe czopy korbowodów dla zmniejszenia masy

Cechy techniczne wałów ZRP:

• Pełna obróbka CNC

• Proces azotowania plazmowego (ION) dla utwardzenia

• Wieloetapowa obróbka cieplna

• Shot peening dla redukcji naprężeń

• 100% kontrola magnetyczna powierzchni (Magna-fluxing)

• Obróbka cieplna dla zwiększonej odporności na zużycie

• Mikropolerowanie dla wydłużenia żywotności panewek

• Testy ultradźwiękowe i prześwietlenie rentgenowskie dla zapewnienia niezawodności produktu

Specyfikacja techniczna:

• Zastosowanie: Audi / Volkswagen 2.0L TFSI / TSI (silnik z paskiem rozrządu)

• Silnik: 2.0 TFSI (EA113) Gen.1 / Gen.2

• Skok: 98,00 mm

• Średnica czopa korbowodu: 47,80 mm

• Średnica czopa głównego: 54,00 mm

• Materiał: Stal 4340 Billet

• Uwagi: Wał korbowy typu stroker – zwiększa pojemność silnika