Typowym problemem silników z bezpośrednim wtryskiem jest odkładanie się nagaru na zaworach dolotowych. Ponieważ w układzie bezpośredniego wtrysku paliwo jest wtryskiwane bezpośrednio do komory spalania, zawory dolotowe nie są obmywane paliwem, dlatego na zaworach gromadzą się osady węglowe, powstające z oparów oleju pochodzących z fabrycznego układu PCV.

Zestaw RTMG Oil Catch Can może ograniczyć tworzenie się nagaru na zaworach dolotowych nawet o 60%. Catch can zapobiega także gromadzeniu się oleju w intercoolerze i przewodach intercoolera.

Nasz inteligentny trzystopniowy system filtracji usuwa lżejsze opary, a jednocześnie posiada unikalną bezpośrednią ścieżkę do dna zbiornika dla ciężkich oparów oleju, co pozwala oczyścić do 99% zawracanych oparów/spalin.

Specyfikacja:

• CNC Billet Oil Catch Can Monoblock
• Three Stage Baffling System
• Kontrola poziomu oleju bagnetem
• System szybkiego opróżniania z zaworem spustowym
• Serwisowalna, trójelementowa konstrukcja
• 16 mm Barb Fittings
• Ogranicza tworzenie się nagaru
• Niewielkie wymiary i pojemność: 120 x 80 mm – 300 ml
• Większe wymiary i pojemność: 160 x 80 mm – 400 ml