Master Cylinder Brace for Nissan R32 Skyline Radium Engineering
Master Cylinder Brace for Nissan R32 Skyline Radium Engineering
Radium Engineering
Na zamówienie
Master Cylinder Brace for Nissan R32 Skyline Radium Engineering
KOMPATYBILNOŚĆ
Nissan Skyline (R32) GTS-T
Nissan Skyline (R32) GTS-4
Nissan Skyline (R32) GT-R
WPROWADZENIE
Wspornik pompy hamulcowej Radium Engineering montowany jest na kielichu amortyzatora (RHD) i zapewnia niezbędne podparcie oraz natychmiastową reakcję podczas mocnego hamowania. Konstrukcja z frezowanego billetowego aluminium jest lekka, a jednocześnie bardzo sztywna. Dzięki jednoczęściowej budowie eliminuje niepożądane dodatkowe ugięcia, typowe dla słabszych, wieloelementowych rozwiązań. Dodatkowo wykorzystuje 3 punkty mocowania na różnych płaszczyznach, co zwiększa sztywność.
Kształt wspornika jest smukły, dzięki czemu dobrze współpracuje z modyfikacjami zamontowanymi w pobliżu kielicha amortyzatora. Odpowiednio dobrana śruba regulacyjna chroni obudowę pompy hamulcowej dzięki dużej aluminiowej główce. Dołączona stalowa nierdzewna nakrętka kontrująca „easy-on” zapobiega możliwemu poluzowaniu ustawionego wstępnego napięcia.
CECHY
- CNC obrabiane z aluminium 6061
- Jednoczęściowa, solidna konstrukcja dla większej sztywności
- Czarny anodowany i laserowo grawerowany z logo Radium
- Aluminiowa śruba regulacji wstępnego napięcia (nie uszkodzi aluminiowej MC)
- Stalowa nierdzewna nakrętka kontrująca „easy-on”
- Stalowe nierdzewne śruby M6x1mm
- Nakrętka kołnierzowa JIS M12x1.25mm
MONTAŻ
Montaż wykorzystuje fabryczne gwinty i zajmuje zaledwie kilka minut. Wspornik nie wymaga cięcia, wiercenia ani żadnych modyfikacji pojazdu.
KOMPATYBILNOŚĆ
Nissan Skyline (R32) GTS-T
Nissan Skyline (R32) GTS-4
Nissan Skyline (R32) GT-R
WPROWADZENIE
Wspornik pompy hamulcowej Radium Engineering montowany jest na kielichu amortyzatora (RHD) i zapewnia niezbędne podparcie oraz natychmiastową reakcję podczas mocnego hamowania. Konstrukcja z frezowanego billetowego aluminium jest lekka, a jednocześnie bardzo sztywna. Dzięki jednoczęściowej budowie eliminuje niepożądane dodatkowe ugięcia, typowe dla słabszych, wieloelementowych rozwiązań. Dodatkowo wykorzystuje 3 punkty mocowania na różnych płaszczyznach, co zwiększa sztywność.
Kształt wspornika jest smukły, dzięki czemu dobrze współpracuje z modyfikacjami zamontowanymi w pobliżu kielicha amortyzatora. Odpowiednio dobrana śruba regulacyjna chroni obudowę pompy hamulcowej dzięki dużej aluminiowej główce. Dołączona stalowa nierdzewna nakrętka kontrująca „easy-on” zapobiega możliwemu poluzowaniu ustawionego wstępnego napięcia.
CECHY
- CNC obrabiane z aluminium 6061
- Jednoczęściowa, solidna konstrukcja dla większej sztywności
- Czarny anodowany i laserowo grawerowany z logo Radium
- Aluminiowa śruba regulacji wstępnego napięcia (nie uszkodzi aluminiowej MC)
- Stalowa nierdzewna nakrętka kontrująca „easy-on”
- Stalowe nierdzewne śruby M6x1mm
- Nakrętka kołnierzowa JIS M12x1.25mm
MONTAŻ
Montaż wykorzystuje fabryczne gwinty i zajmuje zaledwie kilka minut. Wspornik nie wymaga cięcia, wiercenia ani żadnych modyfikacji pojazdu.
Więcej informacji
Producent
Radium Engineering
Marka
Nissan
| Producent |
Radium Engineering
|
|---|---|
| Marka | Nissan |