Czujnik poziomu paliwa 0-90 omów, 11,7in Radium Engineering

UWAGA:

1. Osłona pływaka poziomu paliwa z Radium 20-0847-XXX jest kompatybilna tylko z nowszymi Radium FCST (20-099X-XX).

2. W przypadku wcześniejszych wersji Radium 20-049X-XX i 20-069X-XX FCST należy użyć Radium 20-0747-XXX.

3. Nieosłonięte czujniki poziomu Radium 20-0747-203 i 20-0747-297 są kompatybilne ze wszystkimi numerami części Radium FCST.

Ten czujnik poziomu paliwa wykorzystuje standardowy 5-śrubowy układ montażowy SAE, szeroko stosowany ze zbiornikiem wyrównawczym Radium Fuel Cell.

 

W pełni uszczelniona konstrukcja ze stali nierdzewnej z pływakiem magnetycznym.

 

Nadaje się do użytku z benzyną, olejem napędowym, wodą i wszystkimi paliwami na bazie alkoholu, w tym metanolem, etanolem, E85 itp.

UWAGI:

-Wszystkie czujniki poziomu paliwa wykazują od 0 omów (pusty) do 90 omów (pełny) (typowe dla wielu wskaźników dostępnych na rynku).

-Firma Radium nie sprzedaje wskaźników poziomu paliwa, ale popularną opcją jest wskaźnik poziomu paliwa Autometer.

-Aby przetestować czujnik, zmierz rezystancję między dwoma przewodami, przechylając czujnik, aby umożliwić ruch pływaka.

-W przypadku zakupu ze zbiornikiem wyrównawczym Radium Fuel Cell Surge Tank (FCST), czujnik będzie fabrycznie zainstalowany.

-Jeśli wyjście tego czujnika nie jest kompatybilne ze wskaźnikiem paliwa OEM, należy rozważyć zastosowanie konwertera sygnału rezystancyjnego.

SPECYFIKACJA:

MATERIAŁ SONDY: stal nierdzewna 304

MATERIAŁ PŁYWAKA: Tworzywo sztuczne Buna-N

KOŁNIERZ MONTAŻOWY: 5 śrub SAE

USZCZELKA MONTAŻOWA: FKM

REZYSTANCJA: 0 (pusty) - 90 (pełny) omów

PRZEWODY PVC: 18” (460mm) z osłoną PA

ZŁĄCZA: Deutsch DT, 2P

TEMPERATURA PRACY: -40F do +185F

W ZESTAWIE

-Sonda

-Uszczelka na 5 śrub

-Śruby nierdzewne 10-32 (x5)

-Złącze Deutsch DT 2P

-Gniazdo Deutsch DT (x2)

Instruction PDF