Zestawy sprzęgła z ceramiczną tarczą z tłumieniem wykorzystują wzmocnioną dociskową płytę naciskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z tłumieniem.

Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zadziałania. Zazębienie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z tarczą organiczną, dlatego nie jest zalecane do aut użytkowanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „B”, ale z nieco płynniejszym zazębieniem.

Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i potrzebne jest sprzęgło o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż „B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję, jeśli wcześniej używali „A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.