Zestawy sprzęgieł ceramicznych z warstwą amortyzującą wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracji tłumionej.

Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie są one zalecane do aut używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z dodatkowo zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, w zakresie 40–120% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze typu 1B, ale z nieco płynniejszym załączaniem.

Ten zestaw jest używany rzadziej, jednak jest dostępny w sytuacjach takich jak jazda próbna z niską prędkością, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zwykle klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.