Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocniony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach tłumionych.

Ta gama zestawów sprzęgieł została opracowana dla pojazdów drogowych i torowych, które wymagają większej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, wyższej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do aut użytkowanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak dyski „1B”, lecz z nieco łagodniejszym załączaniem.

Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań takich jak wolnobieżne próby, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w konsekwencji potrzebne jest sprzęgło o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję, jeśli wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.