Sprzęgło stage 2 wykorzystuje wzmocniony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w wersjach z tłumieniem drgań.

Zakres sprzęgieł stage 2 jest przeznaczony do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zadziałania. Zazębienie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w stage 1, dlatego nie jest zalecane do aut używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z dodatkowo zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, w zakresie 40–120%, w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, ale z nieco płynniejszym zazębieniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, lecz jest dostępny w sytuacjach takich jak powolna jazda próbna lub jazda torowa, gdzie kierowca napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, ale o lepszej modulacji niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy kierowcy lub specyficzne wymagania danego pojazdu.