Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgieł wykorzystują wzmocniony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją.

Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do aut drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do samochodów używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z większą siłą docisku w porównaniu ze standardową, wyższą o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Stosują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić zbliżony zakres temperatur pracy jak w tarczach „1B”, ale z nieco łagodniejszym załączaniem.

Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdzie kierowca napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz o lepszej modulacji niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej korzystali z „1A” i uznali ją za niewystarczającą z powodu stylu jazdy operatora lub specyficznych wymagań pojazdu.