Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z warstwą amortyzującą.

Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z tarczą organiczną, dlatego nie jest zalecane do aut codziennie użytkowanych.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z siłą docisku zwiększoną o 20–40% w porównaniu ze standardem, w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres roboczych temperatur jak tarcze „1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem.

Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdzie kierowca napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i potrzebne jest sprzęgło o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy kierowcy lub specyficzne wymagania pojazdu.