Zestawy sprzęgła z ceramicznymi okładzinami typu cushioned wykorzystują dodatkowo wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracji z amortyzacją.

Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładzinami organicznymi, dlatego nie jest zalecane do aut używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości docisk o zwiększonej sile zacisku w porównaniu ze standardowym, w zakresie od 40% do 120% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, ale z nieco łagodniejszym załączaniem.

Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnojezdne próby terenowe, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładzin organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.