Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgła wykorzystują ulepszoną dociskową pokrywę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją.

Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają większej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, wyższej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Zazębianie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z tarczą organiczną, dlatego nie jest zalecane do pojazdów użytkowanych codziennie.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, większą o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, lecz z nieco płynniejszym zazębianiem.

Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej stosowali 1A i uznali go za niewystarczający ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.