Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocnioną dociskową tarczę sprzęgła połączoną z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z warstwą tłumiącą.

Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają większej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, wyższej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębienia. Zazębienie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie zaleca się ich do aut używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z większą siłą docisku w porównaniu ze standardową, wyższą o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze “1B”, lecz z nieco łagodniejszym zazębieniem.

Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla rozwiązań organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż “1B”. Zwykle klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali “1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.