Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocnioną dociskową płytę naciskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z podkładkami tłumiącymi.

Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładzinami organicznymi, dlatego nie jest zalecane do aut używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę ze zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres temperatur pracy jak 1B, ale z nieco płynniejszym załączaniem.

Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale pozostaje dostępny w sytuacjach, takich jak jazda próbna z niską prędkością, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz o lepszej modulacji niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję dopiero wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.