Sprzęgło stage 2 wykorzystuje ulepszoną dociskową płytę naciskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w wersjach z amortyzacją.

Zakres produktów stage 2 jest przeznaczony dla samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w stage 1, dlatego nie jest zalecane do aut używanych na co dzień.

Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę z dodatkowymi zwiększonymi siłami docisku w porównaniu ze standardem, na poziomie od 40 do 120% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest rzadziej używany, ale dostępny w sytuacjach takich jak wolnoobrotowe próby terenowe czy tor, gdzie kierowca napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy kierowcy lub specyficzne wymagania pojazdu.