Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgła wykorzystują ulepszoną dociskową tarczę sprzęgła połączoną z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach amortyzowanych.

Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości docisk o zwiększonej sile zacisku w porównaniu ze standardowym, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, ale z nieco łagodniejszym załączaniem.

Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak próby przy niskich prędkościach, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania pojazdu.