Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocnioną dociskową pokrywę sprzęgła połączoną z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z tłumieniem.

Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zapięcia. Zazębienie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z większą siłą docisku w porównaniu ze standardową, wyższą o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, ale z nieco płynniejszym zazębieniem.

Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zwykle klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą z powodu stylu jazdy operatora lub specyficznych wymagań pojazdu.