Zestawy sprzęgła z ceramicznym dyskiem ciernym na podkładce wykorzystują wzmocnioną dociskową tarczę naciskową w połączeniu z ceramicznym dyskiem ciernym w konfiguracjach z podkładką.

Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do aut użytkowanych na co dzień.

Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, wyższej o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczny dysk cierny z wieloma segmentami, który zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak dyski „1B”, ale z nieco płynniejszym zazębianiem.

Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiału organicznego i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję dopiero wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą z powodu stylu jazdy operatora lub specyficznych wymagań danego pojazdu.