Zestawy sprzęgieł ceramicznych z elementem amortyzującym wykorzystują udoskonaloną dociskową pokrywę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z tłumieniem.

Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do codziennej jazdy.

Zestawy te mają wysokiej jakości obudowę z siłą docisku większą o 20–40% w porównaniu ze standardem, w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem.

Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak próby przy niskich prędkościach, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję, jeśli wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.