Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgła wykorzystują ulepszoną dociskową płytę naciskową w połączeniu z ceramicznym tarczowym elementem ciernym w konfiguracjach z tłumieniem drgań.

Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów użytkowanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, lecz z nieco płynniejszym załączaniem.

Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak próby przy niskiej prędkości, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej korzystali z 1A i uznali go za niewystarczający z powodu stylu jazdy operatora lub specyficznych wymagań pojazdu.