Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgieł wykorzystują ulepszoną dociskową tarczę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją.

Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zadziałania. Sprzęgło zazębia się bardziej agresywnie niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości docisk o zwiększonej sile zacisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, ale z nieco płynniejszym zazębianiem.

Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak próby przy niskich prędkościach, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.